圖源：視覺中國(guó)

悅讀全球（2021.09.29）

岸田文雄當(dāng)選自民黨新總裁

日本自民黨總裁選舉29日投計(jì)票，前政務(wù)調(diào)查會(huì)長(zhǎng)岸田文雄（64歲）當(dāng)選第27任總裁。岸田雖在第一輪投票中得票數(shù)居首，但未能過半數(shù)，與排名第二的行政改革擔(dān)當(dāng)相河野太郎（58歲）展開了最終投票。岸田取得了勝利。總裁任期為3年，至2024年9月底。岸田將著手決定干事長(zhǎng)等黨內(nèi)高層人事，成立新的領(lǐng)導(dǎo)層，面向臨近的眾院選舉，加緊構(gòu)建全黨一致的體制。

在10月4日召集的臨時(shí)國(guó)會(huì)上，岸田將接替已表明卸任意向的首相菅義偉，被指名為第100任首相。此次總裁選舉中，包括前總務(wù)相高市早苗（60歲）、代理干事長(zhǎng)野田圣子（61歲）在內(nèi)共有4名候選人。這是第5次進(jìn)行最終投票，上一次是前首相安倍晉三獲勝的2012年的總裁選舉。

最終投票結(jié)果是岸田獲257票，河野獲170票。第一輪的投票結(jié)果是岸田256票，河野255票，高市188票，野田63票。

黨內(nèi)普遍認(rèn)為新內(nèi)閣上臺(tái)后，岸田將發(fā)表施政演說（所信表明演說）并接受各黨的代表質(zhì)詢，之后將宣布解散眾院舉行大選。在眾議員任期屆滿的10月21日之后的11月上半月舉行眾院選舉，被視為熱門方案。這將是現(xiàn)行憲法下首次在任期屆滿之后舉行眾院選舉。

岸田在總裁選舉中，把改革自民黨作為最大課題，強(qiáng)調(diào)通過將總裁外的黨高層任期定為一屆1年、最多連任三屆，來防止權(quán)力集中與惰性。他還主張通過妥善分配經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成果來消除貧富差距。

三星在荷蘭因價(jià)格壟斷被罰款4700萬美元

荷蘭競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)ACM 29日表示，電子產(chǎn)品制造商三星電子在荷蘭因價(jià)格壟斷而被罰款4000萬歐元（4690萬美元）。

市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，多年來，三星一直在推高其在荷蘭的電視機(jī)價(jià)格，不斷敦促售價(jià)低于三星首選市場(chǎng)價(jià)的零售商提高價(jià)格。

ACM表示，這種做法破壞了荷蘭七家最大的在線電子商店之間的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槿窍蛩邢嚓P(guān)零售商明確表示，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將遵循三星的定價(jià)政策。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)獲得文件顯示，如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抱怨電視賣得太便宜，三星也會(huì)與零售商聯(lián)系。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，三星的行為扭曲了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，并提高了消費(fèi)者的價(jià)格。

三星表示將對(duì)罰款提出上訴，它堅(jiān)稱從未強(qiáng)迫零售商使用其價(jià)格建議，而且商店一直可以自由決定自己的策略。

但監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，三星應(yīng)該知道，其影響價(jià)格的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常的價(jià)格指導(dǎo)，這實(shí)際上是一種從結(jié)構(gòu)上決定其電視機(jī)市場(chǎng)價(jià)格的方式。

外資企業(yè)在日本市場(chǎng)率先漲價(jià)

日本經(jīng)濟(jì)新聞29日?qǐng)?bào)道，在全球原材料價(jià)格上漲的背景下，日本市場(chǎng)上的外資領(lǐng)先于日本企業(yè)開始漲價(jià)。德國(guó)大眾最高漲價(jià)10萬日元以上，德國(guó)奧迪最高漲價(jià)15萬日元。由于歐美企業(yè)擔(dān)心通貨膨脹，紛紛將原材料上漲轉(zhuǎn)嫁到價(jià)格中。

進(jìn)口車品牌銷售排行前十中，有5個(gè)品牌2021年秋季開始漲價(jià)。大眾“途觀R”到10月將從原來的684.9萬日元（約合人民幣39.62萬元）提價(jià)10.2萬日元（約合人民幣5900元）。德國(guó)梅賽德斯奔馳計(jì)劃最高漲價(jià)50萬日元，已在部分車型中實(shí)施。歐洲Stellantis旗下的標(biāo)致和Jeep也已漲價(jià)。

梅賽德斯在日本除了配置變更等以外，一直保持價(jià)格變動(dòng)不大。梅賽德斯的日本法人表示，此次由于“企業(yè)努力已達(dá)極限”，時(shí)隔6年半將原材料漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁到價(jià)格中。

汽車使用的銅、貴金屬及半導(dǎo)體的價(jià)格保持上漲趨勢(shì)。由于新冠疫情影響導(dǎo)致港口混亂等，海運(yùn)等物流費(fèi)用也很高。日元比年初進(jìn)一步貶值也推高了進(jìn)口成本。

歐洲車在日本的價(jià)格比中國(guó)低。奔馳“S500”的人氣款現(xiàn)在含稅價(jià)格為1738萬日元（約合人民幣100.49萬元），比原來上漲了14萬日元，而在中國(guó)售價(jià)超過3000萬日元（約合人民幣173.47萬元）。

民調(diào)：半數(shù)俄羅斯人經(jīng)常加班

俄羅斯衛(wèi)星通訊社29日?qǐng)?bào)道，俄羅斯Rabota.ru招聘服務(wù)網(wǎng)站民調(diào)顯示，近半數(shù)俄羅斯人工作加班，尤其是從事交通和物流領(lǐng)域工作的人。

該網(wǎng)站進(jìn)行了一項(xiàng)民調(diào)，并了解到俄羅斯人工作加班的原因和頻率。俄羅斯所有地區(qū)年滿18歲的6000余名網(wǎng)站用戶參與了該項(xiàng)民調(diào)。

民調(diào)發(fā)起者表示：“約半數(shù)（48%）俄羅斯受訪者指出，經(jīng)常加班。還有37%的受訪者說，偶爾加班。只有15%的民調(diào)參與者指出，總是盡量準(zhǔn)時(shí)下班。”

加班頻率最高受訪者從事交通和物流領(lǐng)域的工作，占23%；其次為制造業(yè)和工業(yè)，占16%；銷售領(lǐng)域占15%；建筑業(yè)占12%；醫(yī)療業(yè)占11%。

此外，70%的受訪者說，他們的雇主不會(huì)額外支付加班費(fèi)；13%的受訪者指出，他們公司的加班費(fèi)少于工資的10%；6%的公司會(huì)支付工資的10%-30%作為加班費(fèi)；還有4%的民調(diào)參與者指出，他們公司支付工資的30%-50%作為加班費(fèi)；而7%的人指出，加班費(fèi)多于工資的50%。

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歐洲能源危機(jī)惡化 英民眾恐慌搶油

中國(guó)新聞網(wǎng)消息，英國(guó)曼徹斯特當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月28日，歐洲能源危機(jī)持續(xù)惡化，多項(xiàng)能源價(jià)格28日皆升至歷史新高。英國(guó)汽油供應(yīng)緊張加劇，數(shù)千家加油站因燃油售空被迫關(guān)閉，多個(gè)加油站大排長(zhǎng)龍，不少司機(jī)為爭(zhēng)油大打出手，甚至持刀威嚇和開車撞人。

（本文編譯自共同社、路透社、日本經(jīng)濟(jì)新聞、俄羅斯衛(wèi)星通訊社）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理