經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 11月19日，在2021年廣州車展上，奔馳帶來(lái)旗下EQ、邁巴赫和AMG三大品牌29款車型，并上演了3款中國(guó)首秀、6款中國(guó)上市的新品集中放送。其中，最為引人注目的是，奔馳兩款純電動(dòng)車型EQA和EQB的同時(shí)上市，這標(biāo)志著奔馳“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略在中國(guó)加速落地。

奔馳在發(fā)布會(huì)上宣布，全新EQA300 4MATIC純電SUV首發(fā)特別版與全新EQB 350 4MATIC 純電SUV首發(fā)特別版正式上市，這兩款車均定位純電緊湊型SUV，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣36.58萬(wàn)元、43.78萬(wàn)元。

具體來(lái)看，兩款先期上市的首發(fā)特別版車型均配備最大容量73.5千瓦時(shí)、凈容量70.5千瓦時(shí)的鋰電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程分別達(dá)537公里和512公里，45分鐘內(nèi)可將電量由10%充至80%。兩款車型均配備前后雙電機(jī)，并搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。按照此前規(guī)劃，EQA和EQB均將在北京奔馳生產(chǎn)。

EQA和EQB上市后將豐富奔馳在華電動(dòng)產(chǎn)品陣容。在這兩款車型上市之前，奔馳已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了其EQC這款純電動(dòng)產(chǎn)品。EQC定位中型純電SUV，于2019年11月上市，但在當(dāng)前越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，奔馳EQC的市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。在這種情況下，定位稍低的EQA和EQB上市，有望降低奔馳電動(dòng)車的選購(gòu)門檻，提升奔馳在電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)。

EQA和EQB的同時(shí)上市，也是奔馳電動(dòng)戰(zhàn)略加速落地的體現(xiàn)。今年7月，奔馳宣布全球電動(dòng)化戰(zhàn)略升級(jí)，即由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”加速轉(zhuǎn)型的全面計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，奔馳的目標(biāo)是在2022年為所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車型，2025年純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占比達(dá)到50%，每款車型都將推出純電動(dòng)版本，2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化、只銷售純電動(dòng)車型。

為了實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化目標(biāo)，除了此次推出的EQA和EQB，奔馳還將推出續(xù)航里程超過(guò)600公里（CLTC）的EQA車型，而奔馳EQS實(shí)車亮相廣州車展，定位大型旗艦純電轎車，預(yù)計(jì)將在明年年初正式上市。另外，純電中大型轎車EQE和純電中大型SUV EQG概念車均已發(fā)布。到2022年，奔馳還計(jì)劃推出全新EQE和EQS的SUV版本車型。屆時(shí)，奔馳旗下邁巴赫、G級(jí)、AMG三個(gè)高端子品牌均將逐步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

事實(shí)上，隨著國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)車企巨頭均已經(jīng)開(kāi)啟了向電動(dòng)化戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。不止是奔馳，寶馬、奧迪、大眾等傳統(tǒng)汽車品牌紛紛加快推出全新電動(dòng)汽車產(chǎn)品，以占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，縮小與自主品牌在市場(chǎng)份額上的差距。

值得注意的是，除了EQA和EQB，奔馳還有3款車型在廣州車展上“中國(guó)首秀”，包括：梅邁巴赫S級(jí)轎車100周年紀(jì)念版、邁巴赫S級(jí)轎車匠心高定首發(fā)版和邁巴赫EQS概念車。同時(shí)，新一代AMG GT四門跑車、全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車、2021款梅賽德斯-奔馳E 260轎跑車及敞篷轎跑車等6款新車也正式上市。

數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度，奔馳全球累計(jì)交付新車為161.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳前三季度累計(jì)銷量為59.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，略高于全球銷量增長(zhǎng)幅度。在市場(chǎng)占比維度，中國(guó)占奔馳全球總市場(chǎng)份額的36.61%，是奔馳在全球最大的單一市場(chǎng)。