經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王雅潔 12月14日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從國務(wù)院國資委獲悉，中國華電已經(jīng)與東方電氣集團(tuán)自主G50燃?xì)廨啓C(jī)展開示范合作。

相關(guān)國資人士認(rèn)為，中國華電與東方電氣集團(tuán)達(dá)成自主G50燃?xì)廨啓C(jī)示范合作，為國產(chǎn)自主燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展完善提供機(jī)會、創(chuàng)造條件，標(biāo)志著G50燃?xì)廨啓C(jī)攻關(guān)進(jìn)入了一個新的階段，兩家企業(yè)合作開展自主燃?xì)廨啓C(jī)示范應(yīng)用，有利于形成我國自主燃?xì)廨啓C(jī)配套產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展自主可控；有利于加快能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，助推實現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”。

下一步，國資委將與中國華電、東方電氣集團(tuán)一道，為示范工程建設(shè)創(chuàng)造更好條件，提供更多政策支持，加快實現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)自主可控，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)成果應(yīng)用推廣力度。

作為國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)，G50燃?xì)廨啓C(jī)究竟有何重大意義？

時間倒退回2009年，彼時的東方汽輪機(jī)組建科研團(tuán)隊，正式啟動了F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研制工作，并給予該項目內(nèi)部代號——“G50”。

重型燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的核心設(shè)備，體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)水平，是裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。其技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、艦船、管道增壓、發(fā)電等國防、交通、能源和環(huán)保領(lǐng)域，具備極高的戰(zhàn)略地位和巨大的市場前景，是發(fā)達(dá)國家對我國實施嚴(yán)格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備。

按運(yùn)行參數(shù)，燃?xì)廨啓C(jī)可以分為E級（燃?xì)獬鯗?150℃-1250℃）、F級（燃?xì)獬鯗?300℃-1450℃）、G/H級（燃?xì)獬鯗?500℃-1600℃）、J級（燃?xì)獬鯗?600℃以上），其中F級是目前在役的主流機(jī)型。

十多年來，東方汽輪機(jī)相繼投入超過10億元用于研發(fā)。目前，F(xiàn)級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)已建立起完整的設(shè)計、制造、試驗體系。2020年9月27日，“G50”項目點火成功，這是國內(nèi)首臺自主研發(fā)F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)點火試驗成功，標(biāo)志著我國自主化重型燃機(jī)向前邁進(jìn)了一大步。G50整機(jī)點火試驗的難度有多大？舉個例子，好比在十級狂風(fēng)中點燃一支蠟燭。

此前，F(xiàn)級重型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵技術(shù)都掌握在國外巨頭手中，因此，“G50”項目的目標(biāo)就是把大國重器掌握在中國人自己手中。為解決燃機(jī)“卡脖子”問題，東方電氣集團(tuán)“十年磨一劍”，填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)空白。

附：項目研發(fā)進(jìn)程表

2009年，東方電氣集團(tuán)開始50MW重型燃機(jī)自主研發(fā)；

2019年6月18日，F(xiàn)級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)完成總裝蓋缸，這一重要節(jié)點標(biāo)志著歷經(jīng)十余年的艱辛研制，國內(nèi)首臺50MW自主知識產(chǎn)權(quán)重型燃機(jī)研制又向前邁出關(guān)鍵一步；

2019年9月27日，由東方電氣集團(tuán)自主研制的具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的F級50MW重型燃機(jī)整機(jī)點火試驗一次成功，標(biāo)志著我國重型燃機(jī)整機(jī)和關(guān)鍵部件設(shè)計、高溫部件制造以及試驗驗證技術(shù)取得重大突破，是我國重大技術(shù)裝備制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重大里程碑；

2020年9月22日，F(xiàn)級50MW重型燃機(jī)成功實現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，這是國內(nèi)首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的F級燃機(jī)首次實現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行，標(biāo)志著我國初步具備完整的F級重型燃機(jī)設(shè)計、制造和試驗驗證的能力，成功填補(bǔ)了國內(nèi)重型燃機(jī)技術(shù)體系的空白。

50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的零部件多達(dá)數(shù)萬個，東方電氣集團(tuán)相繼完成50MW重型燃機(jī)的總體設(shè)計，壓氣機(jī)、燃燒器、透平葉片三大核心部件設(shè)計，建成了國內(nèi)第一臺高壓比、大流量重型燃機(jī)壓氣機(jī)試驗臺，全尺寸單筒燃燒器綜合性能試驗研究平臺，以及國內(nèi)最大功率的民用燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗臺，順利完成壓氣機(jī)、燃燒器等各項關(guān)鍵試驗，獨立開發(fā)出了燃機(jī)整機(jī)控制策略及程序，突破了多項關(guān)鍵核心技術(shù)：一是掌握了壓氣機(jī)通流和氣動設(shè)計方法，形成了自主設(shè)計體系；二是掌握了燃燒器氣動設(shè)計方法，形成了自主設(shè)計體系；三是掌握了透平氣動、冷卻、二次空氣系統(tǒng)設(shè)計方法，形成設(shè)計體系；四是突破并掌握了燃燒器高溫部件制造技術(shù)、透平葉片精鑄技術(shù)、高溫部件涂層制備技術(shù)、燃機(jī)整機(jī)控制技術(shù)、燃機(jī)部件等。

目前，F(xiàn)級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)全面進(jìn)入整機(jī)試驗階段。2021年，優(yōu)化后的50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)作為國家首批燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展示范項目核心裝備實現(xiàn)示范運(yùn)行，并同步開展中小型燃?xì)廨啓C(jī)系列化開發(fā)和商業(yè)推廣應(yīng)用，實現(xiàn)我國自主知識產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)核心裝備的全面突破，徹底解決這一重大技術(shù)裝備“卡脖子”瓶頸問題。