悅讀全球（2022.01.25）

索尼斥巨資購得鮑勃?迪倫所有錄制樂曲

共同社25日?qǐng)?bào)道，索尼音樂娛樂公司日前宣布，已獲得2016年諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)得主、美國(guó)創(chuàng)作型歌手鮑勃?迪倫（80歲）1962年以來所有錄制樂曲的音源。據(jù)美媒等報(bào)道，其中包括代表作《隨風(fēng)而逝》《敲響天堂之門》等，據(jù)悉估算價(jià)值超過2億美元。

迪倫通過該公司發(fā)表評(píng)論稱：“很高興所有音源能在屬于它們的地方繼續(xù)下去。”今后發(fā)表的多部作品權(quán)利也成為對(duì)象。

迪倫此前已將以詞、曲為對(duì)象的版權(quán)出售給環(huán)球音樂集團(tuán)，據(jù)美媒報(bào)道，成交價(jià)超過3億美元。此次的簽約對(duì)象是與此不同的錄音作品相關(guān)權(quán)利。

在音樂行業(yè)，隨著流媒體使用增加，樂曲相關(guān)的權(quán)利價(jià)值被視為上升，知名音樂人紛紛出售。

奧密克戎在塑料和皮膚上的存活時(shí)間 超越早期毒株

聯(lián)合早報(bào)25日?qǐng)?bào)道，近期多項(xiàng)針對(duì)新冠肺炎病毒進(jìn)行的研究顯示，奧密克戎變種毒株在塑料和皮膚上的存活時(shí)間，比原始毒株及早期其他變種毒株來得更長(zhǎng)，而快速抗原檢測(cè)效果最佳的是鼻拭子檢測(cè)。

不過，上述研究結(jié)果尚未經(jīng)過同行評(píng)審。

日本研究人員的試驗(yàn)室研究發(fā)現(xiàn)，與其他早期的新冠肺炎變種毒株相比，奧密克戎在塑料表面或人體皮膚上可以存活更久。

在塑料表面，原始毒株和阿爾法、貝塔、伽瑪和德爾塔四種變種毒株的平均存活時(shí)間，分別為56小時(shí)、191.3小時(shí)、156.6小時(shí)、59.3小時(shí)和114.0小時(shí)。根據(jù)日本研究人員的報(bào)告，奧密克戎在塑料表面的平均存活時(shí)間為193.5個(gè)小時(shí)。

在人體皮膚樣本上，原始毒株和前四種變種毒株的平均存活時(shí)間分別為原始毒株8.6小時(shí)、阿爾法19.6小時(shí)、貝塔19.1小時(shí)、伽瑪11.0小時(shí)、德爾塔16.8小時(shí)。奧密克戎在人體皮膚樣本上的平均存活時(shí)間為21.1小時(shí)。

不過，在人體皮膚上，所有變種毒株在接觸含酒精的洗手液15秒后都會(huì)完全失活。因此，研究人員總結(jié)道，“強(qiáng)烈建議民眾勤使用消毒洗手液”。

另有一項(xiàng)最新研究表明，使用快速抗原檢測(cè)時(shí)應(yīng)該遵照使用手冊(cè)，采集鼻腔里的樣本，而不是通過喉嚨或臉頰采集樣本。美國(guó)加利福尼亞大學(xué)舊金山分校的哈夫利爾博士表示，鼻拭子“可以檢測(cè)到超過95%最具傳染性的感染病毒者”。

日本新興企業(yè)與中國(guó)車企合作，EV以2倍速進(jìn)行開發(fā)

日本經(jīng)濟(jì)新聞25日?qǐng)?bào)道，在日本國(guó)內(nèi)新涉足純電動(dòng)汽車（EV）的情況方面，新興企業(yè)的商用車處于領(lǐng)先。

日本初創(chuàng)企業(yè)Folofly考慮用1年半的時(shí)間開發(fā)出用于快遞送貨的電動(dòng)車。該企業(yè)之所以能以現(xiàn)有車企約2倍的速度進(jìn)行開發(fā)，是因?yàn)椴捎昧讼裰悄苁謾C(jī)一樣，專注于企劃和設(shè)計(jì)而將生產(chǎn)委托給外部企業(yè)、按照“水平分工”進(jìn)行生產(chǎn)的模式。

按一般的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，從車輛的開發(fā)到量產(chǎn)估計(jì)需要3-5年左右時(shí)間。Folofly沒有自主工廠，憑借專注于企劃和設(shè)計(jì)將開發(fā)時(shí)間幾乎減半。決定行駛、拐彎、停車等基本性能的車輛平臺(tái)的開發(fā)及車輛生產(chǎn)委托給中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的東風(fēng)小康汽車。

車輛的價(jià)格也降到了380萬日元（不含稅，約合人民幣21.2萬元）。在商用純電動(dòng)汽車的價(jià)格被認(rèn)為達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)汽車2倍左右的情況下，F(xiàn)olofly推出的車型與豐田同級(jí)別的“HIACE（海獅）”的柴油車價(jià)格相差不到100萬日元。如果能獲得補(bǔ)貼，差價(jià)將進(jìn)一步縮小。

日本另一家新興企業(yè)ASF正在為大型物流企業(yè)SG控股旗下的佐川急便開發(fā)純電動(dòng)的輕型車（輕型車是日本獨(dú)自的車型分類，一般指排量在660cc以下、符合一定長(zhǎng)寬高等條件的車輛）。車輛的生產(chǎn)委托中國(guó)廣西汽車集團(tuán)旗下的柳州五菱汽車，但平臺(tái)則由ASF自主開發(fā)。原因是輕型車是日本獨(dú)自的規(guī)格，沒有生產(chǎn)符合條件的海外企業(yè)平臺(tái)。

價(jià)格在100萬-150萬日元（約合人民幣5.6萬-8.4萬元），將從今年秋季開始以平行進(jìn)口車的形式交付，計(jì)劃2023年內(nèi)獲得日本的型式認(rèn)證。據(jù)稱，今后將從成本考慮，靈活確定代工企業(yè)。

NFT藝術(shù)家：我們不相信Meta

福布斯25日?qǐng)?bào)道，Serwah Attafuah，這位澳大利亞藝術(shù)家創(chuàng)作了非洲未來主義的抽象NFT，在Meta的子公司Instagram上有2萬名粉絲。她說，這個(gè)平臺(tái)最初幫助她創(chuàng)建了一個(gè)社區(qū)，銷售她的作品，并擴(kuò)大了她的受眾。現(xiàn)在，這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)發(fā)生了變化。詐騙、數(shù)據(jù)隱私問題和對(duì)她的藝術(shù)作品的版權(quán)侵犯現(xiàn)在已經(jīng)成為日常生活的一部分，她最近在Instagram上的互動(dòng)少了很多。

據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，Meta計(jì)劃深入互聯(lián)網(wǎng)藝術(shù)世界，即所謂的不同質(zhì)化代幣(NFT)。但Attafuah表示，她并不被在Facebook上開展商業(yè)活動(dòng)的可能性所吸引。Facebook是Meta的另一家子公司，在全球擁有近30億粉絲。

“說實(shí)話，”她說，“我真的不相信這些平臺(tái)中的任何一個(gè)。”

福布斯聯(lián)系的世界各地的NFT藝術(shù)家也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂。許多人已經(jīng)開始逃離Instagram，轉(zhuǎn)向Twitter等其他平臺(tái)，或者逐漸減少對(duì)它的使用。他們對(duì)社交媒體巨頭Meta在開發(fā)、發(fā)布和管理一個(gè)市場(chǎng)時(shí)不小心提防下一個(gè)騙局表示懷疑。

世界上最暢銷的女性NFT藝術(shù)家Itzel Yard表示，Instagram上到處都是模仿者。Yard說：“就我的情況而言，有人把我的Instagram上的東西都刪掉了，然后發(fā)布在OpenSea（另一個(gè)在線市場(chǎng)）上，然后他們就開始賣我的東西了。”

NFT專家和藝術(shù)家表示，他們對(duì)Meta的策略持謹(jǐn)慎態(tài)度，原因有很多。這是一個(gè)集中的業(yè)務(wù)，而NFT社區(qū)則重視分散和自治。Meta試圖審查其平臺(tái)上的內(nèi)容，而NFT藝術(shù)家則重視自由表達(dá)。也有人懷疑Meta只是想利用Web3的創(chuàng)新來賺錢。今年1月，由于名人和時(shí)尚品牌的參與，NFT的交易打破了記錄，在OpenSea上的銷售額超過了40億美元。

聯(lián)合利華計(jì)劃裁減1500個(gè)管理職位

路透社報(bào)道，聯(lián)合利華25日宣布了將削減約1,500個(gè)管理職位的計(jì)劃，并表示將調(diào)整其組織架構(gòu)，創(chuàng)建五個(gè)以產(chǎn)品為中心的部門——美容和健康、個(gè)人護(hù)理、家庭護(hù)理、營(yíng)養(yǎng)和冰淇淋。

聯(lián)合利華表示，在新的業(yè)務(wù)模式下，高級(jí)管理職位將減少約15%，初級(jí)管理職位將減少約5%。

聯(lián)合利華的股價(jià)在過去一年中下跌了約13%，上周它放棄了以500億英鎊收購葛蘭素史克的消費(fèi)者保健業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

收購要約被葛蘭素史克拒絕后，聯(lián)合利華受到投資者的廣泛批評(píng)，認(rèn)為這是一種代價(jià)高、風(fēng)險(xiǎn)高的做法，無法應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)面臨的緊迫挑戰(zhàn)，如新興市場(chǎng)的通脹激增和健康食品的疲軟。

幾天后，有消息稱，激進(jìn)投資者Nelson Peltz入股聯(lián)合利華。在聯(lián)合利華放棄收購的消息傳出之前，Peltz旗下的Trian Partners基金就開始買入這家英國(guó)企業(yè)的股票，但上述收購失敗的消息給他提供了推動(dòng)改革的額外籌碼。

（本文編譯自共同社、聯(lián)合早報(bào)、日本經(jīng)濟(jì)新聞、福布斯、路透社）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理