經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 4月25日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》（以下簡稱《意見》）。該文件是在受新冠肺炎疫情等因素影響，接觸型消費恢復(fù)較慢的情況下下發(fā)，目的是策釋放消費潛力，促進消費持續(xù)恢復(fù)。

《意見》共五大方面二十項舉措，其中多處涉及汽車行業(yè)，明確表示要穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，支持新能源汽車加快發(fā)展。

限購政策放寬再被強調(diào)。《意見》提出，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區(qū)實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，更多通過法律、經(jīng)濟和科技手段調(diào)節(jié)汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前，”北上廣深“以及杭州、天津、石家莊及海南省等地均實施了限購政策。此前政策曾多次呼吁各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消，只有貴陽在2019年響應(yīng)，廢止了汽車限購政策。后來廣州和深圳、北京等城市也陸續(xù)增加了新能源汽車的指標(biāo)。

同時，《意見》要求對皮卡車進城實施精細(xì)化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機制，加快發(fā)展汽車后市場。全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。

而對新能源汽車的發(fā)展，《意見》明確表示，要支持新能源汽車加快發(fā)展，鼓勵消費者更換或新購綠色節(jié)能家電、環(huán)保家具等家居產(chǎn)品。同時提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務(wù)車輛電動化。

新能源汽車下鄉(xiāng)以及鄉(xiāng)村充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被要求持續(xù)推進。《意見》表示，要以汽車、家電為重點，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開展促銷，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。

另在銷售環(huán)節(jié)之外，《意見》還提出，要加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，推動汽車、家電、家具、電池、電子產(chǎn)品等回收利用，適當(dāng)放寬廢舊物資回收車輛進城、進小區(qū)限制。在金融服務(wù)方面，提出要推動商業(yè)銀行、汽車金融公司、消費金融公司等提升金融服務(wù)能力。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年3月乘用車市場零售157.9萬輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長25.6%。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，比去年同期減少23萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，受疫情影響，汽車產(chǎn)銷量未達到預(yù)期，部分廠家的生產(chǎn)受到極其嚴(yán)重的影響，損失較大。

不過新能源汽車銷量維持上揚態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車零售銷量達44.5萬輛，同比增長137.6%，環(huán)比增長63.1%。1-3月新能源乘用車國內(nèi)零售107.0萬輛，同比增長146.6%。3月新能源車國內(nèi)零售滲透率28.2%，較2021年3月的10.6%提升17.6個百分點。