經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 沈怡然 5月20日,蘇州牧星智能科技有限公司(下稱“牧星智能”)發(fā)布新產(chǎn)品T6-1500潛伏式頂升機器人和新一代羲和機器人管理系統(tǒng)(RMS)3.0,構(gòu)成最新一代軟硬結(jié)合的機器人管理系統(tǒng)。其CEO劉明表示,疫情正在加速無人化趨勢的到來,無人化將極大提高企業(yè)抵抗運營風險的能力,而作為無人化的工具之一,倉儲機器人的需求將迎來爆發(fā)性增長。
牧星智能是一家物流機器人智能系統(tǒng)提供商,成立于2016年,全球有200名員工。公司追求深耕行業(yè)、再求擴展,例如在紡織服裝行業(yè),從最初的服裝工廠場景切入,形成全流程解決方案。牧星智能后續(xù)服務(wù)了電商、郵政、汽車、家電、3C等行業(yè)。劉明表示,本次發(fā)布的新產(chǎn)品,用以幫助國內(nèi)外企業(yè)有效應(yīng)對疫情帶來的不確定性、成本壓力和人力資源挑戰(zhàn)。
當前,多國疫情干擾了制造業(yè)的人員進場和物流運輸,一些制造業(yè)正在利用智能技術(shù)以彌補損失。劉明表示:“疫情的爆發(fā)首先影響到倉儲運行,因為這方面需要大量人工,如今我們已經(jīng)看到一種趨勢,產(chǎn)業(yè)正傾向于加大對物流自動化的投資。”
劉明表示,過去,中國的工廠和倉庫仍然以傳統(tǒng)人工運輸為主,中國制造業(yè)97%的企業(yè)都沒有使用過物流機器人,甚至自動化設(shè)備都沒有。發(fā)達地區(qū)的歐洲、美洲市場,也很少應(yīng)用物流機器人。無人化的趨勢正在發(fā)生,未來5-10年倉儲和搬運的工業(yè)場景將會大范圍采用自動化設(shè)備。
同時,隨著5G、AI底層技術(shù)的成熟,越來越多的制造業(yè)開始嘗試無人化、自動化的車間模式,物流機器人就是用于車間貨物運輸?shù)囊粋€智能工具,可以代替工人的一些簡單運輸工作。
“企業(yè)從人工倉儲變成機器人倉儲的過程中,不僅僅是獲得了一套解決方案,更是逐漸形成一種管理理念的改變”,劉明表示。
在本次發(fā)布會上,牧星智能還宣布將首個全球研發(fā)技術(shù)中心在南京江北新區(qū)落戶。此前牧星智能已經(jīng)在蘇州、西安、南通、韓國、澳大利亞地區(qū)建立辦公地。
對于選擇落戶南京的理由,劉明表示,南京是全國物流要地,當?shù)噩F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,同時,南京擁有眾多高校與科研院所,在相關(guān)領(lǐng)域集聚了雄厚的軟件人才和研發(fā)能力,并輻射長三角。根據(jù)公司介紹,牧星智能的首個全球研發(fā)中心采用生產(chǎn)與研發(fā)復合體的模式,總占地面積7445平方米,總投資達1億元人民幣。
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