經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 梁冀 8月最后一個交易日，A股三大股指以全線飄綠收官。截至8月31日收盤，上證指數(shù)報3202.14點，跌0.78%；深證成指報11815.79點，跌1.29%；創(chuàng)業(yè)板指報2570.41點，跌1.60%。Choice數(shù)據(jù)顯示，兩市僅688只個股收漲，兩市合計成交10023.55億元，北向資金凈買入79億元。電力設備、汽車與有色金屬等賽道板塊調整明顯，分別收跌4.78%、4.31%和3.5%。

港股三大股指31日小幅飄紅。恒生指數(shù)早盤低開，午盤上漲又轉綠，至接近收盤是再度飄紅，最終收報19954.39點，漲0.03%；恒生中國企業(yè)指數(shù)與恒生科技指數(shù)分別上漲0.36%、1.09%，收報6865.12點與4273.68點。汽車與汽車零部件板塊領跌，跌幅達3.01%。

消息面上，“股神”巴菲特減持比亞迪落錘。31日，比亞迪（002594.SZ，1211.HK）A股股價早盤跳水超8%，至收盤跌7.36%，報287.98元/股，市值8384億元；港股股價則跌7.91%。

富榮基金研究部總經(jīng)理郎騁成向經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈此輪基本面較為強勁，7月板塊已回升至年初的高位，繼續(xù)向上則需要更強的基本面或流動性刺激，短期的調整更偏結構性，尤其是對前期成長板塊過于樂觀預期的修正。從中長期角度，“弱復蘇”加上相對充裕的流動性背景下，成長板塊尤其是高景氣板塊仍是關注的重點。消息面上，上周五全球央行年會上美聯(lián)儲主席鮑威爾講話偏鷹派，一定程度影響短期風險偏好，短期成長賽道表現(xiàn)可能偏弱，市場整體而言以弱震蕩為主。

比亞迪A、H均跌超7%

8月30日，比亞迪發(fā)布2022年半年報，期內(nèi)實現(xiàn)營收1506.07億元，凈利潤35.95億元，同比分別增長65.71%和206.35%。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，比亞迪新能源汽車市占率達24.7%，較2021年增長7.5個百分點，為全球新能源汽車銷量冠軍。

海通國際點評稱，比亞迪今年上半年營收凈利均創(chuàng)歷史最佳表現(xiàn)，歸母凈利潤已超去年全年水平。上半年，比亞迪銷售新能源汽車64.13萬輛，預計全年銷量近170萬輛，同比增長129%。

“歷史最佳”的業(yè)績并沒有帶來股價的走高。

8月31日，比亞迪A股、H股均收跌超7%。比亞迪A股開盤大跌，跌幅一度超過8%，隨后震蕩回調，最終收報287.98元/股，跌7.36%，市值8384億元；H股方面，比亞迪早盤一度跌超12%，隨后回調收報242.2港元/股，跌7.91%，市值7051億港元。

比亞迪A、H股價雙雙走低的前一天，8月30日，港交所披露稱，伯克希爾·哈撒韋公司于8月24日減持133萬股比亞迪H股，合計市值3.69億港元，平均價格277.1港股/股。2008年，伯克希爾·哈撒韋公司以8港元/股的價格買入2.25億股，投資收益近35倍。這也是巴菲特首次賣出所持比亞迪股份，此次減持后，其持股比例降至19.92%。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)就伯克希爾·哈撒韋公司減持事項致電比亞迪工作人員，對方表示尚無回應。

海通國際分析認為，上半年面對市場的強勁需求，比亞迪聚焦優(yōu)化新能源汽車生產(chǎn)各環(huán)節(jié)布局并有效提升產(chǎn)能，交付節(jié)奏加快，但未交付訂單依舊屢創(chuàng)新高，交付壓力持續(xù)。同時，上游關鍵原材料供需短期錯配依舊，價格處于高位震蕩，對產(chǎn)業(yè)鏈帶來較大考驗。

市場關注點仍在于經(jīng)濟復蘇預期

除新能源汽車板塊外，光伏、儲能和電源設備等板塊8月31日也迎來殺跌，跌幅分別為6.33%、7.23%和6.32%。不過從中長期角度，“弱復蘇”加上相對充裕的流動性背景下，成長板塊尤其是高景氣板塊仍是市場關注的重點。

8月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布8月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.4%，低于臨界點，比上月上升0.4個百分點，制造業(yè)景氣水平有所回升。

從企業(yè)規(guī)模看，大型企業(yè)PMI為50.5%，比上月上升0.7個百分點，重返臨界點以上；中型企業(yè)PMI為48.9%，比上月上升0.4個百分點，低于臨界點；小型企業(yè)PMI為47.6%，比上月下降0.3個百分點，低于臨界點。

從分類指數(shù)看，構成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)均低于臨界點：生產(chǎn)指數(shù)為49.8%，環(huán)比持平；新訂單指數(shù)為49.2%，環(huán)比上漲0.7%；原材料庫存指數(shù)為48.0%，環(huán)比上漲0.1%；從業(yè)人員指數(shù)為48.9%，環(huán)比上漲0.3%；供應商配送時間指數(shù)為49.5%，環(huán)比下降0.6%，表明制造業(yè)原材料供應商交貨時間較上月放慢。

此外，8月份，非制造業(yè)商務活動指數(shù)為52.6%，比上月下降1.2個百分點，仍位于擴張區(qū)間，非制造業(yè)連續(xù)三個月恢復性增長。

8月份，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為51.7%，比上月下降0.8個百分點，仍高于臨界點，表明企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營總體延續(xù)恢復發(fā)展態(tài)勢。

國盛證券首席經(jīng)濟學家熊園認為，8月PMI如期繼續(xù)回落，主因疫情繼續(xù)惡化、部分地區(qū)高溫有序用電約束；往后看，9月經(jīng)濟有季節(jié)性好轉動力、政策落地也應有改善，但疫情和地產(chǎn)的不確定性仍強。其傾向于認為，基于7月和8月經(jīng)濟的疲軟表現(xiàn)，全年GDP要實現(xiàn)4%也會有難度（對應下半年GDP增速需要5.3%以上）；短期看，疫情和地產(chǎn)仍是關鍵擾動。

瑞銀證券首席中國經(jīng)濟學家汪濤則表示，8月的PMI數(shù)字仍低于50，顯示目前的經(jīng)濟復蘇整體還是疲弱。高頻數(shù)據(jù)顯示，卡車整車裝運、地鐵流量以及100個城市的城市擁堵指數(shù)等指標都顯示8月份較上月有好轉，但同比仍然是下跌的，一方面情況有好轉，但另一方面應該說整體復蘇的強度還不是很理想。未來隨著政策陸續(xù)的落地，經(jīng)濟數(shù)據(jù)會進一步好轉。

中金公司認為，國內(nèi)方面，在房地產(chǎn)需求二次探底以及疫情持續(xù)擾動影響下，增長前景仍然面臨挑戰(zhàn)。7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為低迷，各項增長指標普遍放緩且低于預期。海外方面，市場波動性有所抬升且中美關系不確定性猶存。中金公司預計短期市場或將缺乏明顯方向、維持盤整態(tài)勢。與此同時，隨著中報和二季報業(yè)績期漸行漸近，企業(yè)盈利表現(xiàn)也有望成為市場關注的核心。中期而言，如果美聯(lián)儲政策收緊步伐放緩和中國經(jīng)濟增長回升跡象雙雙兌現(xiàn)，那么可能會為H股估值修復提供積極催化劑。