經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 9月14日，海信集團(tuán)在官方微信“Hisense有信”發(fā)布消息稱，與蔚來簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域（包括車用空調(diào)、整車熱管理系統(tǒng)、智能交通、車路協(xié)同、新型顯示及多媒體技術(shù)產(chǎn)品等）、海外市場拓展、家電產(chǎn)品集采等領(lǐng)域開展多產(chǎn)業(yè)、全方位的戰(zhàn)略合作。

截至9月15日收盤，海信集團(tuán)旗下A股上市公司海信家電（000921）當(dāng)日漲3.23%，報(bào)收12.46元，公司總市值達(dá)到169.8億元。

針對(duì)此次雙方合作的更多細(xì)節(jié)，9月15日經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者聯(lián)系了蔚來相關(guān)人士，截至發(fā)稿，暫未獲得回復(fù)。值得注意的是，蔚來官方并未同步發(fā)布此次與海信集團(tuán)的合作簽約消息。

從海信發(fā)布的消息看，海信與蔚來的合作范圍廣泛，但有優(yōu)先順序。本次雙方全方位戰(zhàn)略合作，以海信旗下汽車電子品牌日本三電公司為首要合作平臺(tái)。這意味著，海信與蔚來將首先在汽車空調(diào)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

根據(jù)公開信息，日本三電成立于1943年，主營汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)總成，是全球汽車空調(diào)頭部供應(yīng)商，其車載空調(diào)壓縮機(jī)2019年全球銷量占有率排名世界第二，客戶包括大眾、戴勒姆、福特、通用、本田等跨國汽車巨頭。

2021年3月，海信家電發(fā)布公告稱，將收購日本三電控股的控股權(quán)。由此，海信正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。對(duì)于該筆收購，海信家電稱，將以日本三電為核心公司，實(shí)現(xiàn)本公司產(chǎn)業(yè)拓展，并通過技術(shù)、供應(yīng)鏈、人才和生產(chǎn)制造等資源共享。

但海信并不考慮造整車。2021年4月，在2021青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展論壇上，海信汽車電子研究所副所長劉宏舉強(qiáng)調(diào)：“海信是扎扎實(shí)實(shí)做事情的，定位很明確，就是服務(wù)主機(jī)廠，做智能汽車關(guān)鍵部件與方案一流的供應(yīng)商。”

在被海信控股后，日本三電迎來的第一個(gè)大客戶或?yàn)樘厮估＝衲?月有傳聞稱，日本三電美國公司獲得特斯拉兩款電動(dòng)壓縮機(jī)項(xiàng)目訂單，并鎖定5年供應(yīng)量，上量后預(yù)計(jì)每年的訂單量合計(jì)價(jià)值超過1億美元。海信方面至今并未回應(yīng)這一傳聞。

海信進(jìn)軍汽車行業(yè)的第一步落在汽車空調(diào)領(lǐng)域，且選擇與特斯拉、蔚來這樣的電動(dòng)汽車企業(yè)合作，并不令人意外。

家電巨頭美的旗下威靈汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤近日接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，對(duì)熱管理要求更高。家電中的一些熱管理部件，原先傳統(tǒng)燃油車用不上，但電動(dòng)汽車需要。因此，家電企業(yè)布局電動(dòng)汽車行業(yè)，有天然技術(shù)優(yōu)勢。

而且，汽車空調(diào)相關(guān)市場增長空間客觀。根據(jù)國信證券的測算，受益于電動(dòng)汽車滲透率提高，國內(nèi)電動(dòng)壓縮機(jī)單車價(jià)值約2000元，對(duì)應(yīng)內(nèi)銷市場量級(jí)將從2021年的約62億元增至2025年的180億元；整個(gè)熱管理系統(tǒng)單臺(tái)車價(jià)值量約6000元，對(duì)應(yīng)內(nèi)銷量級(jí)則將從2021年的186億元增至2025年的540億元。

除了技術(shù)通用、車用空調(diào)系統(tǒng)市場擴(kuò)容的原因，家電市場增長乏力是促使海信等家電企業(yè)跨界汽車行業(yè)的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)中央空調(diào)市場增長幅度僅為1.7%，家用空調(diào)全渠道零售額同比下降15.3%，零售量同比下滑20.9%；冰箱行業(yè)累計(jì)零售量同比下降 5.5%，累計(jì)零售額同比下降 3.4%。

在不景氣的市場環(huán)境下，海信家電的利潤也不斷走低。財(cái)報(bào)顯示，海信家電2019-2021年歸母凈利潤分別為17.94億元、15.79億元、9.72億元。今年上半年，海信家電歸母凈利潤同比僅微增0.79%，而扣除非經(jīng)常性損益后歸母凈利潤同比下降5.87%。

今年，海信家電的經(jīng)營重點(diǎn)包括了加碼新能源汽車行業(yè)，其3月在公告中稱，將積極開發(fā)高電壓新能源系列產(chǎn)品，迎合高速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)需求；不斷加深綜合熱管理核心零部件布局，在超高電壓壓縮機(jī)、新一代整車熱管理系統(tǒng)及新冷媒等核心產(chǎn)品方面持續(xù)投入，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。