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      “姜茶站長(zhǎng)”宋增光:未來騎手工作也會(huì)令人向往

      錢玉娟2022-10-14 21:27

      經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 錢玉娟 活躍在大街小巷的外賣配送員,不單單滿足著人們動(dòng)動(dòng)手指就能吃上美食的需求,他們也在服務(wù)過程中見證了外賣行業(yè)在過去十年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的變化。

      今年38歲的宋增光,就是這樣一位“藍(lán)騎士”。從騎手到站長(zhǎng),再?gòu)恼鹃L(zhǎng)到培訓(xùn)專員,宋增光感受到,在萬億規(guī)模的外賣市場(chǎng)中,騎手群體的規(guī)模正在不斷壯大。

      如今,宋增光已經(jīng)培養(yǎng)出了四五百名新騎手,他希望:“通過自己的經(jīng)驗(yàn)傳授,能為這些騎手們尋找到一個(gè)不錯(cuò)的工作方向。”

      宋增光是首位獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;殊榮的外賣騎手。他在2018年榮獲上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?020年成為上海市“勞模”,2021年走進(jìn)人民大會(huì)堂。在與經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者的對(duì)話中,作為外賣騎手榜樣的宋增光講述著自己的人生選擇,以及奮斗多年努力為行業(yè)樹立起“職業(yè)規(guī)范”的點(diǎn)滴故事。

      成為騎手

      金秋十月,對(duì)于宋增光而言意義非凡,他至今感謝自己在30歲那年秋天做出的正確選擇。

      2014年,宋增光辭去貨車司機(jī)的工作,告別定居多年的江蘇,追隨妻子來到上海,成為一名滬漂。

      “與很多初到大城市的人一樣,找工作也陷入過一段迷茫期。”宋增光依然記得,當(dāng)時(shí)花了大半個(gè)月時(shí)間尋找工作,從最初老本行的司機(jī)崗位,到開始了解快遞員、外賣配送員的工作。

      在宋增光最初的認(rèn)知里,外賣行業(yè)跟快遞業(yè)是一樣的,“都是騎著電瓶車給客戶送餐或送東西。”直到進(jìn)入行業(yè)后,他才發(fā)現(xiàn),除了時(shí)效性要求外,“騎手服務(wù)意識(shí)要強(qiáng),更要保證食品的安全、溫度等方方面面。”

      為了謀生,宋增光應(yīng)聘加入到離家較近的外賣配送站點(diǎn),從“師傅帶著跑”開始了騎手工作。“那時(shí)候我們還是人工派單。”回想上崗首日的經(jīng)歷,宋增光說,自己作為新人,所能接收的訂單量完全由后臺(tái)調(diào)度,“第一天也就跑了10單左右。”

      在一座陌生的城市里跑單配送,宋增光的困難點(diǎn)在于,要根據(jù)導(dǎo)航找到餐廳、還要查詢客戶住址,“很多區(qū)域的門牌號(hào)并不是按照規(guī)律設(shè)置,找不到就會(huì)消耗時(shí)間。”宋增光告訴記者。配送初期,他經(jīng)常會(huì)滿頭大汗地將餐食送到客戶的手中。

      在數(shù)不勝數(shù)的“延時(shí)”遭遇中,給宋增光留下深刻印象的是,“一次臺(tái)風(fēng)天氣,我送到時(shí)基本已經(jīng)延遲了一個(gè)小時(shí)。”不過,據(jù)宋增光講述,為避免此類情況,平臺(tái)也會(huì)在極其惡劣的天氣下為騎手提供一些減免政策,讓大家安心服務(wù)。“不可抗力因素下,騎手能出來就是好樣的。”在宋增光看來,騎手不僅要耐得住吃苦,還要善于學(xué)習(xí),懂得積累經(jīng)驗(yàn)。“老騎手的腦海里都有一張活地圖。”他告訴記者,騎手在高峰時(shí)期會(huì)接到很多訂單,配送路線如何規(guī)劃更高效,如何給客戶安全送達(dá)又避免超時(shí),背后都需要摸索“竅門”。

      在跑單半個(gè)月之后,宋增光不僅對(duì)配送片區(qū)范圍熟稔于心,還在取餐、送餐過程中,提升著自己的溝通能力,“無論是催促餐廳提升出餐效率,還是在配送中獲得客戶的理解,溝通都是非常重要的。”用他的話說,自己在來上海以前是一個(gè)內(nèi)向的人,但是騎手這份工作讓他變得越來越開朗外向。

      姜茶站長(zhǎng)

      在這個(gè)站點(diǎn)工作的同齡騎手中,宋增光算得上是一個(gè)對(duì)自己職業(yè)路徑用心規(guī)劃的人。

      2015年的外賣行業(yè)正處于快速擴(kuò)張階段,彼時(shí),宋增光忙完工作后,休息時(shí)間看到站點(diǎn)的管理人員忙著核對(duì)賬目,他便過去主動(dòng)幫忙,開始接觸配送工作之外的一些事情。“我慢慢了解到自己的不足,同時(shí)有了想要改變的動(dòng)力。”宋增光說,他從參與站點(diǎn)的管理工作開始,就夢(mèng)想著當(dāng)一名站長(zhǎng),而他僅在成為騎手短短8個(gè)月后,便實(shí)現(xiàn)了這個(gè)小目標(biāo)。

      不再穿行于風(fēng)雨中的宋增光,在日常站點(diǎn)管理中,十分體恤騎手們。據(jù)他講述,此前站點(diǎn)管理的騎手多為“90后”,時(shí)常需要情緒疏導(dǎo)和心理溝通。為此,宋增光會(huì)組織站點(diǎn)騎手們進(jìn)行茶話會(huì),或者吃點(diǎn)零食聊聊天,在輕松的氛圍下進(jìn)行各類知識(shí)的宣導(dǎo)等。

      宋增光會(huì)親切地稱呼騎手們“兄弟”,在他看來,保障大家高效地工作,是站長(zhǎng)的責(zé)任。過去做騎手時(shí),妻子會(huì)為他熬制姜茶,“南方的濕冷無孔不入,這時(shí)候就想著喝點(diǎn)熱乎的姜茶暖暖身體。”成為站長(zhǎng)后,宋增光養(yǎng)成了把姜茶帶給其他騎手的習(xí)慣,這也讓他收獲了“姜茶站長(zhǎng)”的稱號(hào)。

      宋增光說,除了為騎手提供物質(zhì)上的一些幫助外,他更多希望給大家?guī)ヒ恍┬睦淼臏嘏?ldquo;這會(huì)激勵(lì)大家,面對(duì)困難的時(shí)候努力克服。”

      2017年11月,在加入上海市普陀區(qū)真如街道的網(wǎng)約送餐員聯(lián)合工會(huì)后,宋增光接受了一系列培訓(xùn)和指導(dǎo),“我的思想也在進(jìn)步。”宋增光說。這讓他在本職的外賣配送工作之外,也更為注重回饋社會(huì),參與社區(qū)公益等,先后獲得了上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞蛣趧?dòng)模范的稱號(hào)。

      行業(yè)追夢(mèng)

      2021年4月27日,作為上海的勞動(dòng)者代表的宋增光走進(jìn)人民大會(huì)堂。“這在之前是想都不敢想的一件事。”在回憶起一年多前的情景,宋增光的言語中依然激動(dòng)不已。

      “作為一個(gè)外賣小哥,能站到人民大會(huì)堂里面,這種自豪感是油然而生的。”宋增光坦言,從事外賣騎手工作以來,有過失落和挫敗感,“業(yè)務(wù)一旦調(diào)整就會(huì)有不適應(yīng)”,但最終的堅(jiān)持和被認(rèn)可,讓他擁有了成就感。

      “國(guó)家對(duì)我們的重視,指導(dǎo)及福利保障等方方面面,都給予我們更多的信心。”宋增光覺得,騎手工作帶來的不只是高收入,如今還有安全感和幸福感。

      2020年2月,外賣騎手被賦予“網(wǎng)約配送員”的職業(yè)名稱,這一新職業(yè)也被正式納入國(guó)家職業(yè)分類目錄。2021年12月,《網(wǎng)約配送員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布,將網(wǎng)約配送員職業(yè)分為5個(gè)等級(jí),明確了各等級(jí)需掌握的工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識(shí),讓其擁有更加清晰的職業(yè)發(fā)展通道。

      宋增光的職業(yè)規(guī)劃再次升級(jí),2020年3月,他轉(zhuǎn)型成為一名面向騎手及站長(zhǎng)的培訓(xùn)專員,負(fù)責(zé)起上海市20多個(gè)站點(diǎn)的培訓(xùn)工作。他向記者講述起了自己的日常工作,早九晚六之中,宣導(dǎo)公司的管理規(guī)章制度、交通安全、消防安全、配送技能、客戶溝通等,并定期傳授站長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)等。

      “現(xiàn)在新冠肺炎疫情還沒過去,都是線上做一些培訓(xùn)指導(dǎo),每周還要對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行安全反饋等材料收集。”宋增光說。目前,宋增光已經(jīng)培養(yǎng)出了四五百位新的職業(yè)騎手,同時(shí)他還是公司的安全員,不定時(shí)巡站進(jìn)行消防環(huán)境、安全隱患等監(jiān)督檢查等工作。

      從騎手一路走來,宋增光深知,安全事故隱患帶給騎手和行業(yè)的影響。“聚焦安全,我們可以為站點(diǎn)制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)流程,讓其可依據(jù)方法去執(zhí)行,站長(zhǎng)也能面對(duì)問題輕松地解決起來。”在他看來,培訓(xùn)工作可以提高騎手們的意識(shí)和能力,“騎手開開心心上班,安安全全回家”,這是培訓(xùn)的最終目的,更是外賣行業(yè)的美好愿景。

      宋增光并不避諱,當(dāng)初投身外賣行業(yè),是奔著外賣小哥的“高收入”而來,如今,在這一考量之外,“騎手也成為了促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要角色。”尤其在新冠肺炎疫情反復(fù)的這幾年里,騎手頻頻參與到民生保供、防疫配送等工作任務(wù)中,“我們發(fā)揮的作用越來越大。”宋增光說。他在日常工作中,也感受到了來自社會(huì)的善意回饋。

      隨著國(guó)家和社會(huì)對(duì)騎手職業(yè)予以認(rèn)可和更高的社會(huì)評(píng)價(jià),宋增光覺得,未來騎手也會(huì)變成一個(gè)令人向往的工作。

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