經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 濮振宇 國內(nèi)家喻戶曉的“插座一哥”公牛集團(tuán)，又開啟新一輪跨界發(fā)展。繼2014年進(jìn)入LED照明領(lǐng)域、2016年涉足數(shù)碼配件領(lǐng)域后，公牛集團(tuán)又進(jìn)入了新能源汽車圈。

10月下旬，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者從一些線上招聘平臺上看到，公牛集團(tuán)發(fā)布了大量的充電樁業(yè)務(wù)招聘信息，其經(jīng)銷商招募范圍覆蓋全國除港澳臺外全部31個省份，同時還招聘區(qū)域銷售經(jīng)理、嵌入式軟件工程師、硬件工程師等銷售和技術(shù)人員，薪資從1.8萬-3萬元不等，有的崗位還提供15薪待遇。

公開資料顯示，公牛集團(tuán)成立于1995年，以插座業(yè)務(wù)起家，在2001年以20%的市占率成為中國插座市場老大。2020年2月，公牛集團(tuán)登陸上交所，其招股書顯示，2018年公司轉(zhuǎn)換器（插座）在天貓平臺的市占率達(dá)66.39%。

從家用插座到新能源充電樁，公牛集團(tuán)的跨界發(fā)展具體進(jìn)展如何？10月28日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者就此聯(lián)系了公牛集團(tuán)相關(guān)人士，對方表示公司充電樁業(yè)務(wù)情況以財(cái)報(bào)對外批露的信息為準(zhǔn)。

根據(jù)財(cái)報(bào)，公牛集團(tuán)從2021年開始布局充電樁，今年3月組建了新能源線下渠道。目前，公牛集團(tuán)已有多款充電樁產(chǎn)品在電商平臺銷售。但公牛集團(tuán)官方近期強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)充電樁業(yè)務(wù)仍處于起步階段。

“插座作為傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)增長趨緩，行業(yè)規(guī)模增速五年來徘徊在10%以下，尤其是龍頭企業(yè)增速下滑，公牛集團(tuán)去年經(jīng)歷了‘反壟斷門’，結(jié)合外部環(huán)境沖擊，轉(zhuǎn)型勢在必行。”獨(dú)立國際策略研究員陳佳告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。

身處房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈下游配套家裝領(lǐng)域，公牛集團(tuán)過去十余年間通過捆綁房地產(chǎn)這艘“巨輪”，使其插座業(yè)務(wù)享受了極大的發(fā)展紅利。但如今隨著樓市降溫，包括公牛集團(tuán)在內(nèi)的諸多房產(chǎn)領(lǐng)域企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型。蓬勃發(fā)展的新能源汽車進(jìn)入了公牛集團(tuán)的視線。

業(yè)績下滑與巨額罰款

今年3月，公牛集團(tuán)在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時稱，新能源是未來比較明確的趨勢之一，隨著新能源汽車發(fā)展和銷量增長，充電槍、充電樁的市場空間也將快速提升，充電槍、充電樁是公司服務(wù)新能源領(lǐng)域首個支點(diǎn)。

充電樁是新能源汽車發(fā)展離不開的基礎(chǔ)設(shè)施，但目前還存在著布局不足的問題。據(jù)電動車百人會預(yù)測，2030年前后，中國電動汽車保有量將達(dá)到8000萬輛的規(guī)模。國元證券分析稱，在2030年車樁比1：1的目標(biāo)約束下，未來十年充電樁市場總投資額近萬億元，預(yù)計(jì)2020-2025年累計(jì)市場空間超千億元。

公牛集團(tuán)盯上充電樁業(yè)務(wù)，一來因?yàn)槌潆姌杜c其固有的插座業(yè)務(wù)從技術(shù)上有所關(guān)聯(lián)，二來是公牛集團(tuán)迫切需要找到一個有足夠潛力的新增長點(diǎn)使然。

產(chǎn)業(yè)觀察家丁少將對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示：“公牛集團(tuán)進(jìn)入到充電樁市場，與它原有的插座和智能照明業(yè)務(wù)進(jìn)入瓶頸期，數(shù)碼配件新業(yè)務(wù)又遲遲沒有打開局面，無法成為一個有效的增長拉力有關(guān)”。

公牛集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年上半年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營收68.38億元，同比增長17.5%；歸母凈利潤15.08億元，同比增長6.08%。雖然業(yè)績增長，但增速明顯下降。去年上半年和全年，公牛集團(tuán)歸母凈利潤增速分別為76.85%、20.18%。今年第三季度，公牛集團(tuán)歸母凈利潤為8.53億元，同比增速增長至8.76%，但扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤同比下滑4.56%。

公牛集團(tuán)的利潤增速放緩與當(dāng)前市場大環(huán)境密切相關(guān)。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，近5年，中國插座/插排應(yīng)用市場規(guī)模增速一直徘徊在10%以下。截至2021年底，中國插座/插排應(yīng)用市場規(guī)模約為145.71億元，較2020年僅增長4.39%。

在業(yè)績下滑之外，公牛集團(tuán)還受到巨額罰款的影響。去年5月，公牛集團(tuán)公告顯示，因違反反壟斷法固定終端售價的相關(guān)規(guī)定，浙江省市場監(jiān)督管理局決定立案調(diào)查。最終，公牛集團(tuán)被處以2.9481億元的罰款。

這次處罰給公牛集團(tuán)帶來的影響顯然超出了處罰層面。作為一家上市公司，公牛集團(tuán)股價的下跌被資本市場解讀為與調(diào)查和罰款事項(xiàng)有關(guān)。

去年初，在公牛集團(tuán)被市場監(jiān)管部門立案調(diào)查前，公司股價一度突破250元，市值超1200億元。當(dāng)去年9月處罰決定公布后，公牛集團(tuán)股價較年初下跌超三成。截至今年10月27日收盤，公牛集團(tuán)股價報(bào)收125.86元，一年多時間累計(jì)已腰斬，市值還剩756.61億元。

家電、房產(chǎn)難當(dāng)有力引擎

過去二十幾年，公牛集團(tuán)董事長阮立平一直想方設(shè)法讓企業(yè)搭上風(fēng)口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“順風(fēng)車”。

今年9月接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時，阮立平等高管回顧了公牛集團(tuán)在這方面的經(jīng)歷——1995-2007年，是中國消費(fèi)市場家電化的過程，大量的家電對充電和配電產(chǎn)生了充分的需求，公牛集團(tuán)通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展；2007-2020年，公牛集團(tuán)抓住了房地產(chǎn)發(fā)展的時代背景，將墻壁開關(guān)和智能生態(tài)業(yè)務(wù)培育起來。

據(jù)了解，在地產(chǎn)行業(yè)，公牛集團(tuán)和保利、融創(chuàng)、金地等一大批頭部開發(fā)商都建立了比較密切的合作關(guān)系。2017年，公牛獲得了“2017中國房地產(chǎn)供應(yīng)商技術(shù)創(chuàng)新能力品牌TOP5”稱號。2019年，公牛又拿下了“中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)500強(qiáng)首選供應(yīng)商”稱號。

然而，眼下樓市的疲弱帶給包括公牛集團(tuán)在內(nèi)的房地產(chǎn)下游配套企業(yè)們一陣陣寒意。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1—9月，商品房銷售面積101422萬平方米，同比下降22.2%；全國房地產(chǎn)開發(fā)投資10.35萬億元，同比下降8%。

在此背景下，公牛集團(tuán)考慮能搭乘一輛全新的“順風(fēng)車”。公牛集團(tuán)在今年9月表示，目前是公司發(fā)展的第三個周期，這個周期的核心是在新能源大賽道上加快發(fā)展，智能家居作為存量的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

發(fā)力新能源賽道，并不意味著公牛集團(tuán)要放棄房地產(chǎn)配套業(yè)務(wù)。今年3月，公牛集團(tuán)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)面臨變化，但相信在國家政策下將逐步趨于穩(wěn)定，加上存量房二次裝修帶來的增量，預(yù)計(jì)整體裝修的需求將維持平穩(wěn)，為公司智能電工照明業(yè)務(wù)的長期可持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的環(huán)境。

在陳佳看來，房地產(chǎn)只是傳統(tǒng)粗放式增長時代過去了，這個市場在大規(guī)模重組洗牌，能真正提供有核心價值的房地產(chǎn)延伸需求仍會受市場歡迎，比如說智能電連接系統(tǒng)，這恰恰才是公牛發(fā)力的點(diǎn)，而不是盲目跟隨所謂新能源方向炒概念。

實(shí)際上，公牛集團(tuán)發(fā)展充電樁業(yè)務(wù)，也有必要與房地產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)保持合作關(guān)系。陳佳認(rèn)為，隨著各地政府紛紛發(fā)布充電樁安裝標(biāo)準(zhǔn)，并且在房地產(chǎn)交付合同中約定一定數(shù)量的充電樁，這個市場已成為新的需求藍(lán)海，也是各大車企、電池企業(yè)和電連接傳統(tǒng)企業(yè)的必爭之地。

瞄準(zhǔn)充電樁，公牛謹(jǐn)慎一躍

從房地產(chǎn)到新能源汽車，近年來這樣的跨界案例不在少數(shù)。公眾所熟知的玩家包括恒大、寶能等企業(yè)。而公牛集團(tuán)看似也做出了較大的跨界，但從技術(shù)角度而言并談不上驚險(xiǎn)。在公牛集團(tuán)官網(wǎng)，甚至沒有把充電樁作為一個單獨(dú)的板塊，而是將其歸屬于安全插座板塊。“公牛這類傳統(tǒng)電連接企業(yè)入局新能源充電樁，并沒有太高的跨界門檻”，陳佳表示，公牛推出的一系列安全充電樁、隨車充、安全放電插座等產(chǎn)品都是原有產(chǎn)品線的擴(kuò)充，跟外行想象的那種入局新能源搶奪鋰資源、布局電池、電動汽車生產(chǎn)線的新能源跨界炒作有天壤之別。從這個角度來說，公牛還是非常務(wù)實(shí)的。

阮立平近期公開表示，新能源電連接業(yè)務(wù)已上升為集團(tuán)的重要戰(zhàn)略，公牛集團(tuán)提前做了充分的布局。新能源汽車充電樁、充電槍業(yè)務(wù)本質(zhì)上就是電連接業(yè)務(wù)，與公牛集團(tuán)的資源能力等優(yōu)勢高度匹配。

但公牛畢竟是一個后來者。目前，充電樁制造領(lǐng)域的從業(yè)者數(shù)量眾多，且很多企業(yè)都背靠大型國企或民企巨頭。如何在充電樁行業(yè)打出一片天地，考驗(yàn)著公牛的戰(zhàn)略智慧。

互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的2021中國充電樁設(shè)備制造商排行榜TOP30中，排名第一的易事特是廣東省屬國資恒健控股旗下上市公司,排名第二的國電南瑞是國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)首家上市公司，排名第三的特銳德業(yè)務(wù)同時覆蓋充電樁制造和運(yùn)營，旗下特來電是中國第一大充電樁運(yùn)營商。

據(jù)了解，公牛提供的充電樁產(chǎn)品有交流和直流產(chǎn)品，產(chǎn)品線從充電槍到120KW的直流快充樁都已配齊，當(dāng)前銷售主要來自充電槍和交流樁，未來會逐步轉(zhuǎn)向小直流和交流樁為主的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

在陳佳看來，在交流充電領(lǐng)域，公牛短時間內(nèi)在國內(nèi)基本上找不到對手，在直流充電與新能源板塊對接領(lǐng)域，公牛最大的障礙不是技術(shù)，而是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

“公牛過去一直是電連接傳統(tǒng)強(qiáng)企，在標(biāo)準(zhǔn)制定方面有戰(zhàn)略優(yōu)勢，但進(jìn)入新能源電連接的全新領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)不在公牛手里，并且當(dāng)前各地標(biāo)準(zhǔn)制定還不統(tǒng)一，各家企業(yè)圈地潮導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)、接口不統(tǒng)一不規(guī)范的問題比較常見。這是一個比較大的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，期待下一階段通過進(jìn)一步深化全國市場一體化，來完美解決基礎(chǔ)設(shè)施的問題。”陳佳認(rèn)為。

除了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，渠道開拓和覆蓋度對充電樁企業(yè)而言也同樣重要。丁少將認(rèn)為，公牛在C端，原先五金和數(shù)碼配件的一部分線下門店渠道可以復(fù)用，但在B端渠道的開拓上公牛可能不會那么容易。

按照公牛集團(tuán)財(cái)報(bào)中披露的計(jì)劃，在充電樁C端渠道方面，將重點(diǎn)拓展新能源車銷售商、汽車美容裝潢店等專業(yè)售點(diǎn)上千家；在B端渠道方面，將重點(diǎn)對機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、物業(yè)、充電場站等客戶進(jìn)行開發(fā)試點(diǎn)。

公牛集團(tuán)的一大優(yōu)勢在于較高的品牌知名度，這被認(rèn)為有助其尋找到合作伙伴。今年9月，公牛集團(tuán)與國網(wǎng)車網(wǎng)技術(shù)公司宣布建立全面重要合作伙伴關(guān)系，通過整合雙方在電連接領(lǐng)域的技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢，更快實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的社區(qū)充電資源接入。