經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 一汽集團2022年的“成績單”出爐。據(jù)一汽集團2023年1月1日發(fā)布的消息，在董事長、黨委書記徐留平及總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東署名的《中國一汽2023年新年獻詞》中，一汽集團全年銷售整車320萬輛，營業(yè)收入6300億元，利潤超490億元。

這是一汽集團自2019年恢復公布利潤以來的第四年業(yè)績公布。從主要業(yè)績指標看，一汽集團在2022年的銷量和營收未達預期，但利潤卻實現(xiàn)了逆勢提升。

資料顯示，一汽集團2022年經(jīng)營總體目標是，全年計劃銷售整車410萬輛，同比增長17.1%；營業(yè)收入7700 億元，同比增長8.9%。但2022年結(jié)束后，一汽集團實現(xiàn)銷量為320萬輛，營收6300億元。從同比漲跌來看，一汽集團2022年銷量由2021年的350萬輛下滑至320萬輛，下滑幅度8.6%。

一汽集團2022年銷量下滑的背后，有著諸多客觀的因素，其中主要是疫情影響。一汽集團旗下兩家合資公司一汽-大眾和一汽豐田在2022年上半年生產(chǎn)受限。一汽豐田曾表示，上半年因疫情累計減產(chǎn)18.5萬輛，減產(chǎn)超30%以上。一汽-大眾長春、成都工廠也一度因疫情影響暫停部分生產(chǎn)線。

值得注意的是，面對形勢艱難復雜的2022年，一汽集團自主品牌的表現(xiàn)依然強勁。一汽集團表示，紅旗品牌保持銷量增長，全年銷量31萬輛，同比增長3%。解放品牌實現(xiàn)銷量17萬輛，中重卡國內(nèi)市場份額提升1.9個百分點。奔騰品牌調(diào)整提速。

一汽集團還在2022年實現(xiàn)了利潤逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，一汽集團2022年利潤為490億元，比2021年的480億元增長了10億元，增幅2.1%。

“一年來，我們多措并舉、難中求優(yōu)，合資企業(yè)經(jīng)營效益再上臺階。一汽-大眾強化管理、降本增效，盡管銷量下降但利潤保持增長。一汽豐田進一步深化改革，實現(xiàn)量利雙增、效益攀升。”一汽集團在2023年新年獻詞中表示。

一汽集團還強調(diào)了研發(fā)投入的持續(xù)增加強度，指出2022年全年研發(fā)經(jīng)費投入強度超過3%，突破關鍵核心技術75項。研發(fā)方面，一汽集團達到了2022年的目標：研發(fā)經(jīng)費投入強度超過 3%，力爭達到 3.5%。

2022年5月，中國一汽以全面創(chuàng)新驅(qū)動為主線迭代發(fā)布實施《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術發(fā)展戰(zhàn)略R·Flag1785》，該戰(zhàn)略以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化等前瞻化為技術方向，布局未來技術創(chuàng)新發(fā)展路徑，重點推進突破關鍵核心技術。

2023年對于一汽集團來說十分關鍵，這將是徐留平就任一汽集團董事長后首個五年規(guī)劃的收官之年。五年前的2018年，在一汽集團公司第十四次黨員代表大會上，徐留平發(fā)表演講稱：未來五年，即到2023年，集團公司實現(xiàn)整車銷量超過590萬輛，營業(yè)收入超過9000億元，利潤超過800億元，人均收入超過18萬元。到2030年，把集團公司打造成為世界一流的移動出行服務公司。

對比2022年一汽集團取得的成績單，其完成上述目標還存在挑戰(zhàn)，但五年間，一汽集團取得了巨大的進步，在徐留平力推的系列改革行動之下，公司各個業(yè)務層面均有了大幅度的改觀與提升。

當前汽車行業(yè)正處在電動化、智能化變革的關鍵時刻，造車新勢力、中國新高端汽車品牌紛紛拔地而起，一汽集團也在通過加大研發(fā)投入、產(chǎn)品上新等方式推動自身的新能源汽車發(fā)展，目前紅旗、奔騰品牌旗下均有多款新能源車型上市。

徐留平對于一汽集團的改革前景抱有極大的信心，尤其在自主品牌與新能源汽車方面。據(jù)其在2019世界新能源汽車大會上的發(fā)言，一汽計劃到2025年將新能源車占乘用車比例提升至40%，到2030年將提高至60%以上。

一汽集團正在拉開新能源汽車發(fā)展的大幕。2022年9月，一汽發(fā)布紅旗品牌新能源戰(zhàn)略，提出到2025年，將推出13款新能源智能產(chǎn)品，2025年一汽紅旗新能源智能產(chǎn)品的產(chǎn)銷量要達到50萬輛以上。

而據(jù)了解，在即將到來的1月8日，紅旗品牌將全球發(fā)布新的新能源戰(zhàn)略，這一舉動在當前中國高端新能源品牌風起云涌的背景下，尤為引人注目。與其他品牌不同的是，紅旗品牌作為中國民族汽車產(chǎn)業(yè)的代表，及中國唯一的豪華汽車品牌，其新能源將如何排兵布陣，值得關注。

在2023年新年獻詞中，一汽集團指出，接下來將搶抓汽車產(chǎn)業(yè)深刻轉(zhuǎn)型的重大機遇，堅持“穩(wěn)中快進，創(chuàng)新引領，速度致勝，節(jié)省為要”的工作總思路，以“紅旗”發(fā)展為標桿，以品牌建設為統(tǒng)領，堅決打贏“新能源汽車強勢崛起的攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)自主品牌進一步高質(zhì)量躍遷成長、新能源汽車快轉(zhuǎn)型奮進成長、合資企業(yè)高效益升級增長，向世界一流汽車企業(yè)目標前進。