編輯 薛致以

3月20日，起亞中國在上海發(fā)布新能源戰(zhàn)略,同時亮相了將在兩年內(nèi)引入國內(nèi)市場的EV5概念車、EV9概念車以及在EV6 GT 3款純電車型。

值得一提的是，起亞全球CEO宋虎聲再次來到中國，重申了起亞扎根中國市場并重塑全新格局的決心。“我們制定了‘可持續(xù)發(fā)展的移動出行解決方案供應(yīng)商’企業(yè)愿景，并以面向未來的‘Plan S’戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，確立了‘向電動化全面轉(zhuǎn)型’的核心。起亞計劃到2030年實現(xiàn)EV銷量160萬輛，鞏固全球電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。” 在發(fā)布會現(xiàn)場，宋虎聲表示，“中國汽車市場不斷創(chuàng)新發(fā)展，可謂日新月異，千變?nèi)f化。確保中國市場的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心要素。”

發(fā)布中長期電動化藍(lán)圖

一直以來，中國都是起亞全球戰(zhàn)略最為重要的市場之一。確保在中國市場的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。當(dāng)前，中國的電動化時代已經(jīng)正式到來。為順應(yīng)時代發(fā)展，起亞在中國市場開始向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型，并制定了中長期電動化藍(lán)圖: 到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。而且，起亞還將加大電動化技術(shù)研發(fā)投入，通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心，針對中國市場的特點和中國用戶的喜好，持續(xù)研發(fā)出更多滿足中國用戶需求的電動車產(chǎn)品。

在精心布局電動化產(chǎn)品的同時，起亞還將加快對全國經(jīng)銷商門店進(jìn)行SI2.0升級，并與國內(nèi)大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，加速在一二線大城市的核心商圈建立和運營起亞City Store，不斷擴大品牌渠道網(wǎng)絡(luò)。

充電基建方面，除了提供個人家用充電樁和國內(nèi)主流充電運營商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外，起亞還計劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來更加高效的充電服務(wù)。

為更好地踐行“以客戶為中心”的品牌理念，起亞還將上線全新品牌APP，作為數(shù)字化用戶體驗中心，并以“One touch service”的理念，打通品牌私域生態(tài)，覆蓋購車、用車、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域，全面升級用戶體驗。

亮相三款重磅車型 

發(fā)布會現(xiàn)場，起亞創(chuàng)新電動車EV5概念車迎來了全球首秀，起亞電動旗艦SUV車型EV9概念車，以及EV6 GT也同臺亮相。

起亞EV5概念車基于全新的“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設(shè)計理念打造，全新數(shù)字化虎嘯式前臉，以及隱藏式星圖燈，展現(xiàn)了起亞電動化產(chǎn)品的未來感、科技感；內(nèi)飾采用可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計，打破內(nèi)外邊界；內(nèi)飾材質(zhì)選用了生物聚氨酯等十種環(huán)保材料，體現(xiàn)了起亞可持續(xù)發(fā)展的理念。EV5還擁有700公里以上的超長續(xù)航，極大緩解了里程焦慮。尤為值得一提的是，EV5將是起亞首款在中國首發(fā)的全球車型，新車預(yù)計將于今年11月份正式在國內(nèi)上市。

起亞旗艦SUV車型EV9概念車首次在中國亮相。新車擁有超過5,000mm的車長和3,100mm的軸距，確保了領(lǐng)先同級的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并將采用3排6座的座椅布局，帶來更加舒適、多樣的差異化體驗。智能化方面，EV9概念車擁有大尺寸HUD抬頭顯示，首次搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)HDP，并將實現(xiàn)L3級自動駕駛。EV9量產(chǎn)車將于2024年在國內(nèi)上市。

起亞E-GMP平臺打造的首款電動車EV6 GT也亮相本次發(fā)布會，新車預(yù)計將于今年8月份進(jìn)口至國內(nèi)銷售。與市場同級車型相比，EV6 GT擁有著不俗的性能表現(xiàn)，配備800V超高速充電功能，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達(dá)260km/h。

加大技術(shù)研發(fā)投入

面對無限可能的未來出行，起亞正在努力突破汽車的物理邊界，從機器人、個性化定制車型（PBV）、城市空中出行等多方面，為用戶提供無縫移動自由和差異化的定制型移動服務(wù)體驗，以新一代驅(qū)動技術(shù)為基礎(chǔ)勾畫未來藍(lán)圖。

同時，起亞計劃到2025年，旗下所有車型都將實現(xiàn)“軟件定義汽車(Software Defined Vehicle)”，為用戶帶來的安全、舒適、創(chuàng)新的全新出行體驗。除此之外，起亞將計劃在2024年推出L3級自動駕駛技術(shù)，并逐步擴大無人駕駛、高階無人駕駛等全新無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及。此外，起亞還擁有e-Corner模塊新一代技術(shù)，借助四輪單獨180°旋轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)車輛橫向移動以及360°原地掉頭。

值得關(guān)注的是，在此次發(fā)布會上，森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利5家知名大經(jīng)銷商集團(tuán)與起亞簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在發(fā)布會上，起亞中國總經(jīng)理金京鉉表示：“今天的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會彰顯了起亞全球和起亞中國面向中國汽車市場的堅定信念和決心。未來，起亞中國將堅定不移地推進(jìn)今天所發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。”