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      東風(fēng)公司再發(fā)新品牌,東風(fēng)納米成為2025年140萬新能源目標(biāo)主力軍

      經(jīng)觀汽車2023-08-26 15:42

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國

      8月23日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布“國民純電專業(yè)品牌”東風(fēng)納米,同時(shí)東風(fēng)納米品牌專屬平臺(tái)東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)及其首款車型納米01也正式亮相。

      東風(fēng)納米是繼嵐圖汽車、猛士科技、東風(fēng)eπ后,東風(fēng)公司面向新能源時(shí)代推出的第四個(gè)新品牌。在定位上,東風(fēng)納米與東風(fēng)eπ均面向主流電動(dòng)化市場,但有所區(qū)分,其中東風(fēng)納米主要目標(biāo)是小型純電細(xì)分市場。

      作為面向小型純電市場的品牌,東風(fēng)納米將承擔(dān)走量任務(wù)。2021年4月,東風(fēng)公司對(duì)外發(fā)布“東風(fēng)風(fēng)起”計(jì)劃(東風(fēng)公司“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃),宣布到2025年將實(shí)現(xiàn)三個(gè)“一百萬”目標(biāo),即商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達(dá)到100萬。

      今年4月,東風(fēng)公司對(duì)上述計(jì)劃作出調(diào)整,新目標(biāo)是到2024年,東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化;到2025年,東風(fēng)自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1:1,各200萬輛,其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%,占自主品牌乘用車的70%

      在新能源汽車方面,東風(fēng)公司將原來100萬輛的目標(biāo)提升至140萬輛,體現(xiàn)了東風(fēng)公司加速新能源轉(zhuǎn)型的決心。

      2022年東風(fēng)公司包括合資品牌在內(nèi)共計(jì)銷售新能源汽車47.1萬輛,要想實(shí)現(xiàn)在三年內(nèi)新能源汽車銷量增長兩倍的目標(biāo)并非易事。

      東風(fēng)納米實(shí)際上是由東風(fēng)公司原有的一個(gè)新能源業(yè)務(wù)板塊升級(jí)而來的品牌,且在品牌發(fā)布之前已有產(chǎn)品在市場上銷售。

      東風(fēng)納米前身為東創(chuàng)紫聯(lián)(武漢)新能源科技有限公司(下稱“東創(chuàng)紫聯(lián)”),專門負(fù)責(zé)在國內(nèi)銷售易捷特新能源汽車有限公司(由東風(fēng)公司和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合組建,下稱“易捷特”)生產(chǎn)的新能源乘用車。

      2021年,東創(chuàng)紫聯(lián)銷量過萬。2022年7月,東創(chuàng)紫聯(lián)首款純電小型SUV納米BOX上市,邁入自主小型純電SUV第一陣營。東創(chuàng)紫聯(lián)全車型2022年全年銷量突破3.5萬輛。

      2023年2月,東風(fēng)公司將東創(chuàng)紫聯(lián)更名為東風(fēng)汽車納米科技有限公司。東風(fēng)納米由此開始以東風(fēng)公司二級(jí)板塊的身份開啟獨(dú)立品牌運(yùn)營。目前,東風(fēng)納米旗下共有東風(fēng)EX1 PRO輕風(fēng)版、納米BOX兩款產(chǎn)品。

      在本次品牌發(fā)布活動(dòng)上,東風(fēng)納米品牌專屬東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)也正式發(fā)布。官方表示,該平臺(tái)為東風(fēng)自主研發(fā)的國民純電專屬架構(gòu),具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢(shì)。空間方面,為滿足國民對(duì)大空間的追求,量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)以短前后懸設(shè)計(jì)打造車內(nèi)空間,實(shí)現(xiàn)空間零損耗;安全方面,車身鋼度更高,碰撞性能更好,電池毫秒級(jí)主動(dòng)斷電,安全性更佳;能效方面,采用馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng),高集成、高效率、高控制精度,全系搭載扁線電機(jī),能耗低至百公里11千瓦時(shí),CLTC綜合效率89%;智能化方面,以高性能芯片和算法為核心,通過硬件層和軟件層一體化打造智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制。

      此外,量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)還擁有三大科技儲(chǔ)備,包括與百萬級(jí)車型同原理的輪轂電機(jī)、正在示范運(yùn)營的固態(tài)電池以及成熟可量產(chǎn)的超級(jí)快充技術(shù)。

      東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示:“東風(fēng)納米是做強(qiáng)做優(yōu)做大‘東風(fēng)’品牌的重要一極。它將與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ三大產(chǎn)品系列品牌一起,形成面向主流市場的‘東風(fēng)’品牌,以更大決心、更強(qiáng)力度,聚力新能源躍遷發(fā)展。”

       

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