經(jīng)濟觀察報 田國寶/文 對公募REITs來說,2024年依然是一個煎熬的年份,截至2月2日,短短一個月時間,共有10只REITs價格跌幅超過10%,其中嘉實京東倉儲物流REIT跌幅超過了28%,華安張江產(chǎn)業(yè)園REIT跌幅超過17%,國泰君安東久新經(jīng)濟REIT跌幅超過15%。
跌幅較大的公募REITs主要集中在產(chǎn)業(yè)園、部分物流園,以及高速公路領(lǐng)域,自上市以來,華夏中國交建高速公路REIT跌幅超過45%,建信中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園REIT和博時招商產(chǎn)業(yè)園REIT跌幅超過30%,中金湖北科投光谷產(chǎn)業(yè)園等另外7只的跌幅也超過20%。
相比而言,能源和水務領(lǐng)域的公募REITs價格波動幅度相對較小,部分還出現(xiàn)一定幅度的上行。上市以來,鵬華深圳能源REIT上漲19%,中航首鋼生物質(zhì)REIT上漲13%,中航京能光伏漲了4%,富國首創(chuàng)水務REIT漲了3%。
從2021年推出以來,公募REITs被寄予厚望,先后有產(chǎn)業(yè)園、物流園、保障房、高速公路、水務、能源、消費等多個行業(yè)陸續(xù)被納入試點范圍,一定程度增強了資本對不動產(chǎn)和特許經(jīng)營等領(lǐng)域的投資熱情。
繼2023年四季度消費公募REITs試點推出以來,預計文旅行業(yè)將在2024年推出首批公募REITs試點項目,屆時公募REITs隊伍將進一步壯大。
一位消費公募REITs原始權(quán)益方相關(guān)負責人告訴經(jīng)濟觀察報,公募REITs意義不僅僅是盤活開發(fā)企業(yè)的沉淀資金,更大的意義在于“資本獲得退出通道,企業(yè)解決資金難題,群眾獲得一個投資品種,總體是一個多贏的局面”。
在他看來,目前公募REITs的困境只是暫時的,不能因暫時困難否定公募REITs的價值,“就像股市,不能因為股市不好,就否定其價值”。