據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2023年12月，全球新能源乘用車銷量為155.67萬輛，同比增長35%，占整體市場22%份額（其中純電動車型占比為15%）。2023年全年，全球累計銷量為1368.93萬輛，同比增長31%，占整體市場16%份額（其中純電動車型占比為11%）。

分企業(yè)來看，2023年12月，比亞迪仍然以絕對優(yōu)勢高居榜首，全球銷量為32.09萬輛；特斯拉全球銷量為19.53萬輛，位居第二位；上汽通用五菱連續(xù)兩月重回榜三，全球銷量為6.99萬輛；排在其后三位的寶馬、大眾、理想均超過了5萬輛；再往后的廣汽埃安和長安均超過了4萬輛；此外，奔馳、吉利、上汽、問界均超過了3萬輛。值得關(guān)注的是，在全球企業(yè)TOP20銷量排名中，中國品牌車企繼續(xù)穩(wěn)占12席，強勢超越跨國品牌。

分品牌/車型來看，2023年12月，特斯拉Model Y以12.84萬輛仍居全球單一車型銷量之首；宋(BEV+PHEV)排名第二，全球銷量為7.61萬輛；特斯拉Model 3位居第三，銷量為5.69萬輛；排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鷗EV、元Plus EV/Atto 3、海豚EV均為比亞迪旗下車型，全球銷量在3-4萬輛不等；五菱繽果、宏光MINIEV、問界M7、廣汽Aion Y、理想L7均超過了2萬輛；其余車型則均不足2萬輛。值得關(guān)注的是，在全球車型TOP20銷量排名中，中國品牌高達16款，而跨國品牌僅為4款，分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型，其他國外品牌則無一入圍。