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      入華十年后重回增長通道 沃爾沃汽車啟動服務(wù)差異化競爭策略

      高飛昌2020-07-27 13:14

      經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 在7月24日的成都車展現(xiàn)場,沃爾沃汽車沒有發(fā)布全新產(chǎn)品,而是在品牌服務(wù)方面帶來了新的舉措。沃爾沃汽車表示,很快將在中國市場迎來第100萬位車主。借此機會,沃爾沃發(fā)布了“讓安全,更周全”的全新服務(wù)理念,將以全新服務(wù)舉措服務(wù)百萬車主。

      沃爾沃汽車的這一全新服務(wù)理念包括:零件終身保、預約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護等六大服務(wù)。同時,沃爾沃汽車將推出“百萬種美好”百萬車主禮遇,包括購車抵扣、金融免息、超值置換以及超長保養(yǎng),等等。

      事實上,對一個汽車品牌尤其是豪華品牌而言,除了需要在技術(shù)、產(chǎn)品等方面具備競爭力,服務(wù)領(lǐng)域的競爭力也不可或缺,服務(wù)水平高低會直接影響到消費者對品牌的好感度和口碑。隨著中國汽車消費進入存量消費時代,一個品牌的全體系化競爭力顯得尤為關(guān)鍵。而沃爾沃選擇在此時發(fā)布一個新的服務(wù)理念,有著更多的用意。

      今年是沃爾沃汽車入華第十個年頭,十年來該品牌在中國走過了一條頗為艱難的品牌復興之路。沃爾沃在華發(fā)展大致可分為兩個階段,第一階段是從進入中國之初到2014年,這一階段中沃爾沃汽車因為國產(chǎn)化的原因而銷量增長迅猛,早在2013年就達到了7萬輛年銷量,2014年到達8萬輛,當時沃爾沃年銷量排在AAB之后,登上豪華車第四席。沃爾沃稱這一階段為“復興第一階段”,該階段中沃爾沃基本完成了在中國的品牌建設(shè)、研發(fā)和制造布局、供應商和銷售渠道布局,構(gòu)建起了初步的體系力。

      第二階段則是從2015年至今,沃爾沃稱之為“復興第二階段”。該階段沃爾沃汽車的銷量增長出現(xiàn)波折,2015-2016年一直低于10萬輛,而2017年之后到達11萬輛,2019年則到達15萬輛,最近兩年有一個較為明顯的增長態(tài)勢。

      而造成沃爾沃在2013-2016年間增長緩慢的一大原因在于,起初的國產(chǎn)化紅利消失,同時沃爾沃的新產(chǎn)品出現(xiàn)了斷層。沃爾沃在2015年推出的XC90以及隨后的S90等車型,均沒能擔當起沃爾沃品牌向上突破的重任,在市場上反向一般,多年來沃爾沃還是靠著XC60一款車在發(fā)展。直到最近兩年,隨著CMA平臺的應用,沃爾沃推出了XC40等新產(chǎn)品,加上XC60、S60等車型實現(xiàn)了換代,沃爾沃才終于克服了此前走量新產(chǎn)品短缺的問題,開始重回增長。

      沃爾沃汽車發(fā)布的銷量數(shù)字顯示,2020年上半年累計售出65,601輛,基本與去年同期持平。第二季度,沃爾沃汽車銷量恢復速度較快,連續(xù)三個月雙位數(shù)增長,其中6月份在中國大陸共售出15,088輛,同比增長超14%。從具體車型來看,沃爾沃XC60和S60、XC40開始成為沃爾沃的主要增量車型。

      如果僅僅從沃爾沃自身發(fā)展來看,過去十年里沃爾沃汽車發(fā)展雖有波折,但整體不斷增長。然而橫向來看,國內(nèi)豪華車市場競爭格局與多年前相比早已天翻地覆,沃爾沃再也難以觸及豪華車第四席的高點。目前,雷克薩斯、凱迪拉克年銷均已經(jīng)超過20萬輛,這兩大品牌被業(yè)內(nèi)稱為“新一線豪華品牌”。今年上半年,雷克薩斯銷量為9.53萬輛,凱迪拉克8.5萬輛,紅旗汽車7萬輛,均超過了沃爾沃的6.5萬輛。

      此外,由于市場競爭激烈,凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃這幾個品牌,在過去幾年中均不得不通過“以價換量”的策略來維持市場銷量增長。但從業(yè)內(nèi)觀點來看,“以價換量”這一手段對品牌傷害很大,品牌若要實現(xiàn)良性發(fā)展還需更多的創(chuàng)舉。

      但雷克薩斯是一個例外。多年來,雷克薩斯堅持進口車的身份,沒有通過降價來進行競爭,反而是靠著產(chǎn)品實力和過硬的服務(wù)取勝。差異化服務(wù)已經(jīng)成為雷克薩斯的一大競爭利器。而這在某種程度上也影響到其他豪華品牌。近幾年來,林肯汽車、捷豹路虎、凱迪拉克等品牌都開始注重服務(wù)品質(zhì)的提升,沃爾沃汽車也不例外。沃爾沃此次提出的“讓安全,更周全”全新服務(wù)理念,即是在銷量達到一定階段之后,開始在服務(wù)領(lǐng)域進行深耕的開始。

      與其他豪華品牌有著明顯的產(chǎn)品化特點(如奔馳的豪華、寶馬的操控、奧迪的科技等等)不同,沃爾沃汽車在品牌塑造方面長期主打“安全”這一概念。但難點在于安全并非沃爾沃獨有,因此如何將品牌特色進行銳化是沃爾沃面臨的一個難題。

      顯然,沃爾沃汽車有自己的品牌規(guī)劃。今年,沃爾沃汽車再度強化了安全這一品牌內(nèi)涵,提出了“安全即豪華、環(huán)保即豪華、健康即豪華“的口號,要做“有溫度的豪華品牌”。沃爾沃認為,在安全、環(huán)保、健康領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,是沃爾沃汽車能夠獲得更多消費者認可的根本。

      目前,沃爾沃汽車為旗下所有車型標配了City Safety城市安全系統(tǒng),標配了CLEANZONE®清潔駕駛艙,且通過踐行“2040環(huán)境計劃”,致力于將公司發(fā)展成為全球氣候零負荷標桿企業(yè)。這些體現(xiàn)在產(chǎn)品上的安全、環(huán)保、健康配置,也在向消費者傳達著沃爾沃追求安全的造車理念。

      在中國市場之外,沃爾沃汽車在全球市場的發(fā)展也較為迅猛,2019年其全球銷量突破70萬輛,已經(jīng)連續(xù)六年創(chuàng)下全新銷量記錄。沃爾沃汽車表示,接下來將繼續(xù)借助中國市場,力爭成為更具競爭力和生命力的汽車企業(yè)。對沃爾沃汽車來說,在中國市場實現(xiàn)累計銷量100萬輛,是過去十年發(fā)展的一個階段性成果。但從其發(fā)展過程來看,沃爾沃在近兩年才剛剛進入增長期,面對未來更加激烈的豪華車市場,沃爾沃要走的路還有很長。

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      汽車產(chǎn)品報道部主任
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