經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 作為國(guó)內(nèi)的新造車企業(yè)之一，合創(chuàng)汽車正在逐步找到屬于自己的發(fā)展模式。9月22日，合創(chuàng)汽車通過(guò)一場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)的形式向外界展示了自己的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，同時(shí)請(qǐng)來(lái)元知科技、上海交大、非夕科技、博世等企業(yè)等加入自己的生態(tài)“朋友圈”。

合創(chuàng)汽車亮相的智駕互聯(lián)系統(tǒng)，名稱為H-VIP。其中，H是指HYCAN（合創(chuàng)）聚合全場(chǎng)景車域生態(tài)，VI（Voice Intelligence）是指智能語(yǔ)音交互，IP（Intelligence Pilot）是指智能輔助駕駛及三電系統(tǒng)融合。合創(chuàng)汽車表示，將通過(guò)這一整套技術(shù)為用戶打造人—車—場(chǎng)景無(wú)縫鏈接的智慧出行生態(tài)。

“我們希望未來(lái)，當(dāng)你回家后，或是去商場(chǎng)逛街購(gòu)物、看電影的時(shí)候，我們的車可以自己去排隊(duì)、停車、充電、養(yǎng)護(hù)，減少你的額外工作，釋放你的每一分鐘”，合創(chuàng)汽車首席技術(shù)官何凱欣如此描繪未來(lái)的用車場(chǎng)景。

全場(chǎng)景智慧出行的說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)并不算新鮮，目前很多新造車企業(yè)都在做同樣的事情。合創(chuàng)汽車有哪些特殊之處？

據(jù)何凱欣介紹，合創(chuàng)汽車即將上市的新車型合創(chuàng)Z03，硬件方面將搭載動(dòng)力電池最大容量達(dá)100kWh的升級(jí)版三電系統(tǒng)；軟件方面將通過(guò)IP智能輔助駕駛及三電系統(tǒng)的融合，讓Z03的實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)從被動(dòng)接受駕駛指令升級(jí)為提前預(yù)知駕駛工況，將自適應(yīng)地調(diào)整成最佳的驅(qū)動(dòng)或能量回收狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)整車的高效和平順行駛。

基于此，合創(chuàng)Z03實(shí)現(xiàn)了NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況下800KM的遠(yuǎn)征式續(xù)航，并在最近完成了中途不充電的海南環(huán)島挑戰(zhàn)。合創(chuàng)Z03的800KM超長(zhǎng)續(xù)航版本預(yù)計(jì)于2022 下半年上市。

在高續(xù)航里程這一特色之外，合創(chuàng)汽車還重點(diǎn)在VI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)上做文章。據(jù)合創(chuàng)汽車介紹，自己的VI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，擁有極高的語(yǔ)音操作覆蓋率，在Z03上已經(jīng)高達(dá)95%以上，OTA后能實(shí)現(xiàn)99%的覆蓋。

目前在同行業(yè)，語(yǔ)音控制覆蓋率如此之高的智能汽車產(chǎn)品十分少見(jiàn)。有一些廠家會(huì)擔(dān)心語(yǔ)音控制帶來(lái)的出行安全性問(wèn)題，例如在車輛加速、制動(dòng)、泊車等場(chǎng)景下都不使用語(yǔ)音控制，避免發(fā)生事故。所以，合創(chuàng)汽車的語(yǔ)音控制究竟覆蓋到什么程度，是否能夠做到安全性與便利性平衡，還需要日后新車上市之后觀察。

合創(chuàng)汽車并不是新造車企業(yè)中的新秀，其早在2018年就成立，此前公司名為廣汽蔚來(lái)，由廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車合資成立。今年1月份，廣汽蔚來(lái)完成了超24億元的增資擴(kuò)股。其中，廣汽集團(tuán)通過(guò)全資子公司廣汽埃安增資約4.82億元，廣東珠投智能科技投資有限公司作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元。目前珠江投管集團(tuán)持有合創(chuàng)汽車68.56%的股權(quán)，為第一大股東。廣汽集團(tuán)及廣汽埃安合計(jì)持有合創(chuàng)汽車25%股權(quán)。

資料顯示，珠江投管集團(tuán)是一家從事大型能源與基礎(chǔ)設(shè)施投資的綜合性集團(tuán)，公司總資產(chǎn)超600億元。近年來(lái)，珠江投管集團(tuán)在轉(zhuǎn)型成為智慧城市與智慧能源綜合服務(wù)商，將為智能汽車項(xiàng)目提供應(yīng)用場(chǎng)景與資源保障。珠江投管集團(tuán)旗下?lián)碛邪ˋI智能交通、電競(jìng)等多元化業(yè)務(wù)布局，這些成為合創(chuàng)汽車推動(dòng)其智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的主要支撐所在。

在具體車型產(chǎn)品方面，合創(chuàng)汽車則主要由第二大股東廣汽方面提供支持。截止目前，合創(chuàng)汽車有合創(chuàng)007一款車在售，但該車市場(chǎng)反響不佳。合創(chuàng)Z03作為第二款車，也是珠江投管入主后重點(diǎn)打造的一款新車，不容閃失。

事實(shí)上，新股東珠江投管集團(tuán)進(jìn)入后，合創(chuàng)汽車已經(jīng)發(fā)生了一些積極的改變。例如在營(yíng)銷方面，珠江投管集團(tuán)的實(shí)控人朱一航，通過(guò)其控制的超競(jìng)集團(tuán)（旗下有電競(jìng)?cè)ψ钪腅DG戰(zhàn)隊(duì)）賦能合創(chuàng)汽車，為其量身定做了以電競(jìng)、國(guó)漫等文化元素為主的二次元營(yíng)銷策略，借此吸引Z世代用戶的注意力。

與此同時(shí)，合創(chuàng)汽車也開(kāi)始搭建智能汽車生態(tài)。此次發(fā)布會(huì)上，合創(chuàng)汽車找來(lái)幾位重磅合作伙伴，圍繞合創(chuàng)汽車構(gòu)建生態(tài)矩陣，包括元知科技、上海交大、非夕科技、博世等等。

其中，元知科技集團(tuán)是珠江投管旗下的科技公司，該公司將以所積累的AI大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)賦能合創(chuàng)汽車。合創(chuàng)汽車與上海交大共建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中心，將為合創(chuàng)汽車提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)路線探索和原型系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

博世作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，與合創(chuàng)汽車聯(lián)合元知科技、合生商業(yè)、非夕科技共同發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車場(chǎng)協(xié)同技術(shù)打造自動(dòng)代客泊車生態(tài)，并于明年將博世自動(dòng)代客泊車技術(shù)升級(jí)搭載在合創(chuàng)Z03上。雙方還將以自動(dòng)代客泊車生態(tài)為入口，依靠合生創(chuàng)展集團(tuán)旗下商住物業(yè)資源，結(jié)合元知科技以及非夕智能機(jī)器人的應(yīng)用，打造集自動(dòng)泊車、自動(dòng)充電、自動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)等服務(wù)于一體的全新智能泊車落地場(chǎng)景。