悅讀全球（2022.04.13）

全球新冠肺炎疫苗需求急減

日本經(jīng)濟(jì)新聞13日?qǐng)?bào)道，新冠肺炎疫苗的需求在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)銳減。不易重癥化的奧密克戎（Omicron）變異型“BA.2”在各國(guó)成為主流，人們對(duì)追加接種的意愿下降。每日的疫苗接種次數(shù)徘徊在1年來(lái)的最低水平。全球累計(jì)新冠肺炎感染人數(shù)突破5億人，雖然進(jìn)行第4次接種（第2次追加接種）的趨勢(shì)擴(kuò)大，但人們對(duì)于多次接種變得消極。

全球的新冠肺炎疫苗接種自2022年初起出現(xiàn)銳減。英國(guó)牛津大學(xué)的研究人員等組建的“用數(shù)據(jù)看世界（Our World in Data）”的統(tǒng)計(jì)顯示，截至4月11日，每日接種次數(shù)（7日移動(dòng)平均）為1260萬(wàn)劑，比2021年底下降65％。徘徊在疫苗接種逐步開(kāi)始增加的2021年3月下旬以來(lái)的最低水平。

預(yù)計(jì)疫苗銷(xiāo)售收入也將低于預(yù)期。英國(guó)醫(yī)療調(diào)查公司Airfinity在4月上旬預(yù)測(cè)2022年全球疫苗銷(xiāo)售收入（不含中國(guó)）為641億美元，比808億美元的此前預(yù)期下調(diào)2成。預(yù)計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量為60億劑，比此前預(yù)期（90億劑）有所下調(diào)，2023年以后將為每年20-40億劑。體現(xiàn)出第3-4次接種（第1-2次追加接種）的需求處于低迷狀態(tài)。

奧密克戎及其變異型毒株成為主流，人們對(duì)追加接種的意愿正在下降。Airfinity的分析總監(jiān)指出，“奧密克戎不易重癥化，人們對(duì)于反復(fù)接種疫苗變得消極。”有觀點(diǎn)認(rèn)為第4次接種的效果不會(huì)長(zhǎng)期保持，這也導(dǎo)致接種意愿下降。

在需求減速的背景下，新冠肺炎疫苗的生產(chǎn)速度正在下降。在一部分代工廠(chǎng)，阿斯利康疫苗的生產(chǎn)已被縮小或停止。

純電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量超過(guò)混動(dòng)車(chē)

日本經(jīng)濟(jì)新聞13日?qǐng)?bào)道，2021年全球純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到約460萬(wàn)輛，增至2020年的2.2倍，首次超過(guò)混合動(dòng)力車(chē)（HV）。

日本經(jīng)濟(jì)新聞利用調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算。從2021年銷(xiāo)量來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)增至上年的2.2倍，混合動(dòng)力車(chē)約為310萬(wàn)輛，僅增長(zhǎng)33％。純電動(dòng)汽車(chē)得到各國(guó)補(bǔ)貼支撐，銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。在對(duì)比純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)之際，剔除了僅以馬達(dá)來(lái)輔助起步等的簡(jiǎn)易混合動(dòng)力車(chē)。

拉動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的是最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2021年中國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量增至上年的2.6倍，達(dá)到291萬(wàn)輛。在中國(guó)全年2627萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)售中，純電動(dòng)汽車(chē)的占比首次超過(guò)1成；德國(guó)2021年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為34萬(wàn)輛，增至2020年的1.8倍。銷(xiāo)量達(dá)到混合動(dòng)力車(chē)的4倍；美國(guó)2021年銷(xiāo)售了約80萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)，但純電動(dòng)汽車(chē)也增至上年的1.9倍，達(dá)到約49萬(wàn)輛；日本的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量2021年僅為約2萬(wàn)輛。

各國(guó)提出應(yīng)對(duì)氣候變暖，正在推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的普及。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)（IPCC）在報(bào)告中提出，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)靡远趸寂欧泡^少的方式產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)，在陸上運(yùn)輸過(guò)程中最有助于減排。

日本企業(yè)也將加快采取行動(dòng)。本田4月12日宣布，在到2030財(cái)年（截至2031年3月）的10年里，向純電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)載軟件的研發(fā)投入總計(jì)5萬(wàn)億日元。在2030年之前在全世界推出30款純電動(dòng)汽車(chē)，每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛。豐田將在2030年之前向純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)投入約4萬(wàn)億日元，把銷(xiāo)量定為每年350萬(wàn)輛。

谷歌今年將向美國(guó)辦公室和數(shù)據(jù)中心投資95億美元

美國(guó)新聞與世界報(bào)道（U.S. News & World Report）報(bào)道，Alphabet公司旗下的谷歌13日表示，計(jì)劃今年向其美國(guó)各辦公室和數(shù)據(jù)中心投資約95億美元，高于去年的70億美元。

谷歌表示，這項(xiàng)投資將在2022年創(chuàng)造至少12,000個(gè)全職工作崗位，并集中在包括內(nèi)華達(dá)州、內(nèi)布拉斯加州和弗吉尼亞州在內(nèi)的幾個(gè)州的數(shù)據(jù)中心。

該公司還表示，今年將在亞特蘭大開(kāi)設(shè)一個(gè)新辦公室，并擴(kuò)大其在內(nèi)華達(dá)州斯托里縣（Storey County）的數(shù)據(jù)中心。

“在我們正接受更靈活的工作方式之際，增加對(duì)實(shí)體辦公室的投資似乎有悖常理。然而，我們相信，投資于我們的園區(qū)，比以往任何時(shí)候都更重要……”，谷歌在一份聲明中說(shuō)。

谷歌一直在努力讓員工回到其在美國(guó)、英國(guó)和亞太地區(qū)的一些辦公室，規(guī)定每周有三天在辦公室工作，剩余兩天可以在家辦公，即所謂的“混合辦公”模式。

作為其10億美元住房承諾的一部分，谷歌將繼續(xù)投資其加州的辦公室，并支持舊金山灣區(qū)的保障性住房計(jì)劃。

根據(jù)其《2021年經(jīng)濟(jì)影響報(bào)告》，去年，谷歌為數(shù)百萬(wàn)美國(guó)企業(yè)、創(chuàng)作者和開(kāi)發(fā)商等提供了6170億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

印度航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止90名SpiceJet飛行員駕駛波音MAX飛機(jī)

路透社報(bào)道，印度廉價(jià)航空公司SpiceJet Ltd 13日表示，印度航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)已要求該航空公司的90名飛行員禁止駕駛波音737 MAX飛機(jī)。

SpiceJet目前運(yùn)營(yíng)11架MAX飛機(jī)，有144名飛行員駕駛這些飛機(jī)。該公司表示，這些飛行員已被禁止駕駛MAX飛機(jī)，直到他們接受再培訓(xùn)，達(dá)到印度民航總局（DGCA）的要求。

SpiceJet的一位發(fā)言人說(shuō)，這些飛行員將繼續(xù)為其他波音737飛機(jī)提供服務(wù)，這一限制對(duì)MAX飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)沒(méi)有影響。

印度航空安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)DGCA的總干事Arun Kumar說(shuō)，飛行員需要成功地進(jìn)行再培訓(xùn)，我們將對(duì)那些出現(xiàn)失誤的人采取嚴(yán)格的行動(dòng)。

在2019年發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故后，經(jīng)過(guò)近兩年半的監(jiān)管停飛，印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)于8月批準(zhǔn)了737 MAX飛機(jī)的復(fù)飛。

波音公司的737 MAX飛機(jī)在5個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故，造成346人死亡，使這家飛機(jī)制造商陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，此后又因COVID-19大流行病而加劇，于2019年3月在全球停飛。

加密公司MoonPay從Justin Bieber、Maria Sharapova等人那里籌集了8700萬(wàn)美元的資金

經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)（The Economic Times）13日?qǐng)?bào)道，隨著非同質(zhì)化代幣（NFT）在內(nèi)容創(chuàng)作和粉絲參與度方面的作用正在擴(kuò)大，加密貨幣支付初創(chuàng)公司MoonPay已從60多位知名投資者那里籌集了8,700萬(wàn)美元，其中包括歌手Justin Bieber、說(shuō)唱歌手Snoop Dogg、網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員Maria Sharapova和演員Bruce Willis。

MoonPay 13日表示，這筆融資是該公司去年11月披露的A輪融資的一部分。當(dāng)時(shí)，MoonPay宣布完成5.55億美元的A輪股權(quán)融資，Coatue和Tiger Global領(lǐng)投，投后估值為34億美元。該公司的估值為34億美元。

據(jù)基金管理公司3iQ Digital Assets的總經(jīng)理Alex McDougall稱(chēng)，今年迄今為止，已有600多家加密貨幣初創(chuàng)公司獲得了超過(guò)125億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。

MoonPay為加密貨幣和NFT交易提供支付基礎(chǔ)設(shè)施，其首席執(zhí)行官I(mǎi)van Soto-Wright表示，預(yù)計(jì)內(nèi)容創(chuàng)作者將越來(lái)越多地使用NFT來(lái)宣傳他們的作品，并與粉絲互動(dòng)。

NFT是一種加密資產(chǎn)，使用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)記錄一個(gè)數(shù)字文件由誰(shuí)擁有，該數(shù)字文件可以是圖像、視頻或文本。

該公司的其他投資者包括說(shuō)唱歌手Aubrey Drake Graham和Adel Future Nur的公司Dreamcrew，Gwyneth Paltrow領(lǐng)導(dǎo)的Kinship Ventures、Ashton Kutcher，Guy Oseary支持的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Sound Ventures，歌手Abel Tesfaye（即The Weeknd）及其經(jīng)紀(jì)人Amir Esmailian。

（本文編譯自日本經(jīng)濟(jì)新聞、美國(guó)新聞與世界報(bào)道、路透社、經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理