經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 之前三年只交付了一款車的理想汽車，明顯加快了產(chǎn)品“出牌”的速度。

9月30日，理想汽車一口氣發(fā)布兩款新車。其中之一是全新六座中大型SUV理想L8，這是理想ONE的換代車型，提供Max和Pro兩個(gè)版本。其中，理想L8 Pro全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格35.98萬(wàn)元，理想L8 Max全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格39.98萬(wàn)元。新車將在11月初正式開啟交付。理想ONE則已宣布停產(chǎn)。

另一款是中大型五座SUV理想L7，提供Pro和Max兩個(gè)版本，理想L7 Pro全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格33.98萬(wàn)元，理想L7 Max全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格37.98萬(wàn)元。將在2023年2月底開始交付。

在這兩款車發(fā)布之前，今年6月下旬，理想汽車剛剛上市了理想L9，這是一款大型六座 SUV，價(jià)格45.98萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)發(fā)布會(huì)上，理想汽車創(chuàng)始人李想稱L9是“500萬(wàn)元以內(nèi)最好用的家用SUV”。

在僅三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)連發(fā)三款新車，理想汽車推新車的節(jié)奏前所未有，“性情”大變。在此之前，理想汽車在三年內(nèi)僅向市場(chǎng)交付了理想ONE一款車型，僅憑一款車撐起其頭部新造車企業(yè)的地位。但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇及技術(shù)迭代，理想ONE的換代和新產(chǎn)品的推出變得急迫起來(lái)。

有消息稱，理想L8本來(lái)預(yù)計(jì)在今年11月才發(fā)布上市，但理想如今將計(jì)劃提前，并直接開啟大訂。另外，理想L7的發(fā)布上市此前也未有預(yù)熱，直接亮相上市。

理想新品加速上市有幾個(gè)方面原因。首先，在當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)受到L9上市影響的情況下，理想汽車希望快速鎖定訂單，在最短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)住銷量。

數(shù)據(jù)顯示，8月理想汽車交付約4571輛新車，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。其中很大的原因被認(rèn)為是，理想汽車推出L9后，理想ONE銷量受到擠壓。在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，李想指出理想ONE的訂單增長(zhǎng)比較慢。而根據(jù)L8上市發(fā)布會(huì)上李想透露的最新消息，9月交付的理想L9已突破1萬(wàn)輛。

第二，當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)品均加速入局，此前產(chǎn)品線單薄的理想汽車不得不提速。數(shù)據(jù)顯示，在新造車企業(yè)中，除“蔚小理”之間的競(jìng)爭(zhēng)，更多的后來(lái)者也開始威脅其市場(chǎng)地位，如問(wèn)界M7、極氪、嵐圖、智己等傳統(tǒng)車車企的新品牌，新車上市后正在以迅猛之勢(shì)銷量增長(zhǎng)。

作為理想ONE的換代車型，理想L8的的命名方式此前引起部分消費(fèi)者疑惑。對(duì)此，李想在發(fā)布會(huì)上表示，L代表理想汽車的增程式電動(dòng)平臺(tái)的SUV系列，數(shù)字大小代表車型尺寸級(jí)別，從理想L9到理想L6，價(jià)格逐漸下降，尺寸逐漸縮小，對(duì)SUV車型進(jìn)行全方位覆蓋，消費(fèi)者則可以與選房子一樣，根據(jù)自身的需求，選擇合適的尺寸和“面積”。

但理想汽車這種明顯的“套娃”模式，市場(chǎng)能否買單還有較大的不確定性。從當(dāng)前的資料看，無(wú)論從外觀和是技術(shù)、配置方面看，L9、L8、L7相似性都非常高，最大的區(qū)別在尺寸方面，同時(shí)在價(jià)格方面也有交叉，因此可能造成“內(nèi)耗”。實(shí)際上，L9、L8、L7均是圍繞理想ONE做的升級(jí)款車型，這也是理想汽車早期的產(chǎn)品策略。早在2020年，理想汽車董事長(zhǎng)李想表示，理想汽車未來(lái)三年內(nèi)不會(huì)推出新車，將主要圍繞理想ONE升級(jí)。

但隨著市場(chǎng)格局的風(fēng)云變換和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，理想汽車不得不加快新產(chǎn)品研發(fā)，并推出此前并未涉足的純電動(dòng)車型。理想汽車此前表示，自2023年起，理想汽車每年至少推出兩款純電動(dòng)SUV。此外，理想汽車還在研發(fā)高壓純電動(dòng)車技術(shù)，包含兩個(gè)高壓純電動(dòng)車平臺(tái)Whale和Shark。從2023年起，理想汽車計(jì)劃每年至少推出兩款高壓純電動(dòng)車型。

李想對(duì)理想L8的市場(chǎng)表現(xiàn)信心滿滿。“理想ONE是中國(guó)品牌30萬(wàn)元以上車型銷量的第一名，是2021年國(guó)內(nèi)中大型SUV的銷冠，作為換代車型的理想L8將接替理想ONE的這一位置。”李想在發(fā)布會(huì)上表示。同時(shí)其表示，理想L7將成為40萬(wàn)以內(nèi)中大型五座SUV最好的選擇，這一說(shuō)法比起之前L9的“500萬(wàn)元以內(nèi)最好”，大幅縮水。

資料顯示，理想L8和理想L9采用了相同的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中理想L8 Pro車型標(biāo)配智能駕駛AD Pro和智能座艙SS Pro。AD Pro采用全球首發(fā)的地平線J5芯片，標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛。SS Pro采用高通驍龍8155芯片和前排四屏交互系統(tǒng)。

理想L8 Max車型標(biāo)配智能駕駛AD Max和智能座艙SS Max。AD Max采用英偉達(dá)雙Orin X芯片、激光雷達(dá)，以及全套自動(dòng)駕駛安全冗余系統(tǒng)。SS Max采用高通雙驍龍8155芯片和五屏三維空間交互系統(tǒng)。

理想L7 Pro則將搭載智能駕駛理想AD Pro版系統(tǒng)和智能空間Pro版系統(tǒng)，理想L7 Max則將搭載智能駕駛理想AD Max版系統(tǒng)和智能空間Max版系統(tǒng)。