經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月17日晚，比亞迪發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預告。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪預計今年前三季度歸母凈利潤為91億元-95億元，同比增加272.48%-288.85%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為81億-88億元，同比增長813.80%-892.77%。

其中，今年第三季度歸母凈利潤預計為55.05億元-59.05億元，同比增加333.60%-365.11%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤50.71億-57.70億元，同比增長879.37%-1014.57%。

按照比亞迪預計，其今年前三季度的歸母凈利潤已經(jīng)超越過去三年的利潤總和。Wind數(shù)據(jù)顯示，2019年比亞迪歸母凈利潤16.14億元，2020年為42.34億元，2021年為30.45億元，總計88.93億元。

單季環(huán)比數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年利潤持續(xù)增長，第三季度利潤大約是第二季度的兩倍。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，比亞迪歸母凈利潤27.87億元，同比上升197.67%，是第一季度8.08億元歸母凈利潤的3倍多。

今年一季度末，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，此后比亞迪的汽車銷量與利潤均持續(xù)大幅增長。比亞迪宣布從今年4月正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動和插電式混合動力汽車。

對于業(yè)績的增長，比亞迪在業(yè)績預告中表示，主要原因是新能源汽車行業(yè)持續(xù)上行，比亞迪新能源銷量保持強勁增長，創(chuàng)下歷史新高，市場占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強化，同比和環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長，推動盈利大幅改善，有效緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

華安證券在最新發(fā)布的研報中指出，比亞迪單季度單車盈利持續(xù)提升的主要原因包括：一是銷量環(huán)比持續(xù)增長，規(guī)模效應持續(xù)提升；二是三季度以來，公司逐步交付漲價后的混動車型。預計進入四季度銷售旺季之后，產(chǎn)能逐步釋放，單月銷量有望逐步創(chuàng)出新高。同時比亞迪在手訂單充裕，重磅車型交車周期仍舊較長，預計四季度單車盈利保持穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月比亞迪汽車總銷量為118.51萬輛，其中新能源汽車銷量為118.05萬輛，同比增長249.56%。

業(yè)績預告發(fā)布后，比亞迪股價上漲。截至10月18日午間收盤，A股比亞迪報276.33元/股，上漲6.01%，總市值8044億元。港股報205港元/股，上漲6.22%，總市值5968億港元。

多家機構(gòu)對比亞迪發(fā)表了樂觀預期。

瑞信發(fā)布研究報告稱，維持比亞迪“跑贏大市”評級，考慮到利潤率強于預期，將2022年-2024年盈利預測上調(diào)0.7%至22.9%，目標價由400港元上調(diào)至410港元。展望未來，該行預計比亞迪強勁的盈利勢頭將在第四季持續(xù)，預料銷量將同比173%至72.7萬輛，推動第四季凈利潤創(chuàng)新高達到約65億元人民幣。

另外，花旗表示，比亞迪公布的三季度業(yè)績預告好于預期，市場反應積極，維持對公司的“買入”評級，港股目標價為640港元；安信證券指出，比亞迪三季度業(yè)績大超預期，新能源車銷量持續(xù)亮眼表現(xiàn)，高附加值車型銷量占比持續(xù)提升，第四季度業(yè)績有望再超預期。

此前，比亞迪在投資者會議紀要中表示，公司年產(chǎn)銷保守預計為150萬輛，若供應鏈向好，則將沖擊200萬輛的銷售目標。比亞迪前三季度銷售超118萬輛，按9月超20萬輛的銷量計算，接下來的第四季度或有望超60萬輛，全年銷量超180萬輛。

不過，比亞迪指出，在手機部件及組裝業(yè)務方面，消費電子行業(yè)需求依舊疲弱。比亞迪表示，得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，這部分盈利能力將有所改善。當前，新能源汽車已成為比亞迪的業(yè)績支柱。比亞迪2022年上年半年財報顯示，汽車相關(guān)產(chǎn)品營收占比已達73%，手機相關(guān)產(chǎn)品營收占比下降至27%。