經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月25日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票全線飄紅，多支個股漲停。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至當日收盤，汽車零部件板塊漲幅2.58%，浙江世寶、中鼎股份、南方精工、廣東鴻圖等9股漲停，封板資金6.46億元；同時，汽車整車板塊表現(xiàn)亮眼，板塊漲幅2.13%，其中安凱客車封板領漲，眾泰客車漲停，亞星客車、金龍汽車、江淮汽車、上汽集團沖高。

汽車產(chǎn)業(yè)股走強發(fā)生在當下大盤收跌的背景下。前一日，A股滬指跌破3000點引發(fā)市場一波熱議。10月25日，A股三大指數(shù)開始震蕩上揚，午盤滬指一度收復3000點關口，至收盤三大指數(shù)呈現(xiàn)微跌。其中，滬指跌0.04%，報2976.28點；深成指跌0.51%，報10639.82點；創(chuàng)業(yè)板指跌0.95%，報2314.55點。滬深兩市合計成交額8029億元；北向資金凈買入28.45億元。

上述情況意味著，汽車板塊成為當前疲弱股市行情中的一抹亮色，十多支股票漲停為穩(wěn)住大盤走勢起到了一定的積極作用。據(jù)行情統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當日資金流入最多的板塊中，汽車零部件排名第二，為9.28億元；汽車零部件板塊漲幅位列板塊第三名。

從概念股的角度，當日資金流入最多的概念板塊是特斯拉概念股，為14.17億元。消息層面，特斯拉官方10月24日發(fā)布消息，當日起，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整，最高降價3.7萬元。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國9月交付量為83135輛，刷新單月歷史新高。特斯拉此次降價有著“以價換量”的訴求在內，有望持續(xù)提升銷量。

一段時間以來，汽車股在股市大盤中處于較為低迷的狀態(tài)。如今產(chǎn)業(yè)鏈股票集體沖高反彈，原因何在？

從政策面來看，10月25日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于以制造業(yè)為重點促進外資擴增量穩(wěn)存量提質量的若干政策措施》中明確，將進一步擴大外資流入，穩(wěn)定外商投資規(guī)模，提高利用外資質量，更好發(fā)揮利用外資在促進我國制造業(yè)高質量發(fā)展、更深融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的積極作用。

在全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴看來，大盤尋求反彈，板塊輪動，汽車行業(yè)增長預期明確，已成為資金比較看好的選擇之一。曹鶴向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者分析稱：“目前市場還在尋底，板塊輪動迅速，持續(xù)性都不強。（接下來）看幾天，哪個漲哪個跌就更清楚了。汽車行業(yè)特別是新能源汽車部分，今年政策差不多出盡，（資本市場）就靠行業(yè)景氣反彈一把了。”

乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年下半年以來，國內乘用車市場呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢。今年前三季度，國內乘用車累計零售1487.5萬輛，同比增長2.4%，同比凈增35.5萬輛，其中6-9月同比凈增143萬輛，增量貢獻較大。

其中，新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢性上升走勢。1-9月新能源乘用車國內零售387.7萬輛，同比增長113.2%。

根據(jù)乘聯(lián)會在10月24日的最新推算，10月狹義乘用車零售市場為191萬輛左右，同比增長約11.4%，其中新能源零售55萬輛左右，同比增長約73.5%，滲透率約28.8%。

曹鶴表示，隨著購置稅減半政策在今年年底結束，國內乘用車銷量預計接下來還會有一波沖高。