經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月25日,汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票全線飄紅,多支個股漲停。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至當日收盤,汽車零部件板塊漲幅2.58%,浙江世寶、中鼎股份、南方精工、廣東鴻圖等9股漲停,封板資金6.46億元;同時,汽車整車板塊表現(xiàn)亮眼,板塊漲幅2.13%,其中安凱客車封板領漲,眾泰客車漲停,亞星客車、金龍汽車、江淮汽車、上汽集團沖高。
汽車產(chǎn)業(yè)股走強發(fā)生在當下大盤收跌的背景下。前一日,A股滬指跌破3000點引發(fā)市場一波熱議。10月25日,A股三大指數(shù)開始震蕩上揚,午盤滬指一度收復3000點關口,至收盤三大指數(shù)呈現(xiàn)微跌。其中,滬指跌0.04%,報2976.28點;深成指跌0.51%,報10639.82點;創(chuàng)業(yè)板指跌0.95%,報2314.55點。滬深兩市合計成交額8029億元;北向資金凈買入28.45億元。
上述情況意味著,汽車板塊成為當前疲弱股市行情中的一抹亮色,十多支股票漲停為穩(wěn)住大盤走勢起到了一定的積極作用。據(jù)行情統(tǒng)計數(shù)據(jù),當日資金流入最多的板塊中,汽車零部件排名第二,為9.28億元;汽車零部件板塊漲幅位列板塊第三名。
從概念股的角度,當日資金流入最多的概念板塊是特斯拉概念股,為14.17億元。消息層面,特斯拉官方10月24日發(fā)布消息,當日起,中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整,最高降價3.7萬元。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉中國9月交付量為83135輛,刷新單月歷史新高。特斯拉此次降價有著“以價換量”的訴求在內,有望持續(xù)提升銷量。
一段時間以來,汽車股在股市大盤中處于較為低迷的狀態(tài)。如今產(chǎn)業(yè)鏈股票集體沖高反彈,原因何在?
從政策面來看,10月25日,國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于以制造業(yè)為重點促進外資擴增量穩(wěn)存量提質量的若干政策措施》中明確,將進一步擴大外資流入,穩(wěn)定外商投資規(guī)模,提高利用外資質量,更好發(fā)揮利用外資在促進我國制造業(yè)高質量發(fā)展、更深融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的積極作用。
在全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴看來,大盤尋求反彈,板塊輪動,汽車行業(yè)增長預期明確,已成為資金比較看好的選擇之一。曹鶴向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者分析稱:“目前市場還在尋底,板塊輪動迅速,持續(xù)性都不強。(接下來)看幾天,哪個漲哪個跌就更清楚了。汽車行業(yè)特別是新能源汽車部分,今年政策差不多出盡,(資本市場)就靠行業(yè)景氣反彈一把了。”
乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年下半年以來,國內乘用車市場呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢。今年前三季度,國內乘用車累計零售1487.5萬輛,同比增長2.4%,同比凈增35.5萬輛,其中6-9月同比凈增143萬輛,增量貢獻較大。
其中,新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛,同比增長82.9%,環(huán)比增14.7%,1-9月形成趨勢性上升走勢。1-9月新能源乘用車國內零售387.7萬輛,同比增長113.2%。
根據(jù)乘聯(lián)會在10月24日的最新推算,10月狹義乘用車零售市場為191萬輛左右,同比增長約11.4%,其中新能源零售55萬輛左右,同比增長約73.5%,滲透率約28.8%。
曹鶴表示,隨著購置稅減半政策在今年年底結束,國內乘用車銷量預計接下來還會有一波沖高。
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