編輯/趙國藩

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃打造自有操作系統(tǒng)MB.OS，該操作系統(tǒng)將在本年代中期隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)推出。

MB.OS操作系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳自主設(shè)計(jì)和研發(fā)，以確保全面把控客戶關(guān)系管理、確保數(shù)據(jù)隱私并有效發(fā)揮所有車輛功能獨(dú)特集成優(yōu)勢(shì)。

梅賽德斯-奔馳創(chuàng)建的這一套操作系統(tǒng)不僅標(biāo)準(zhǔn)化適配其整個(gè)汽車產(chǎn)品組合，而且全面可升級(jí)以快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)并精準(zhǔn)地向臻選合作伙伴開放。梅賽德斯-奔馳在通過其自有硬件和軟件基礎(chǔ)層來定義和控制整個(gè)架構(gòu)的同時(shí)，與領(lǐng)先科技企業(yè)合作的技術(shù)集成可為客戶帶來業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的服務(wù)、內(nèi)容與功能。

其中，NVIDIA是MB.OS操作系統(tǒng)合作伙伴之一，提供在軟件、數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的專長和Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，以升級(jí)梅賽德斯-奔馳L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

在中國，梅賽德斯-奔馳與騰訊在云計(jì)算領(lǐng)域展開合作，支持梅賽德斯-奔馳在華研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)更加精美的用戶交互界面、包括先進(jìn)的車道級(jí)地圖顯示也在計(jì)劃中。

MB.OS操作系統(tǒng)基礎(chǔ)進(jìn)一步提升軟件驅(qū)動(dòng)升級(jí)空間，通過將硬件和軟件解耦實(shí)現(xiàn)更短創(chuàng)新開發(fā)周期，提升靈活性和升級(jí)速度。在MB.OS操作系統(tǒng)中將可以通過梅賽德斯-奔馳智能云實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，并且梅賽德斯-奔馳對(duì)所有關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保留完全把控，并可以保護(hù)和使用經(jīng)授權(quán)的客戶數(shù)據(jù)。

通過MB.DRIVE，客戶將有機(jī)會(huì)擴(kuò)展其車輛的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。所有新車型都將搭載必要的傳感技術(shù)以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助功能。部分車型可通過固定期限合同訂購增強(qiáng)智能駕駛輔助功能或L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能。2025年起，特定功能可在車輛全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。