高飛昌/文

身為全球知名的跑車品牌，路特斯（Lotus）自確立“中英雙引擎”新格局后，在中國市場的動作明顯大了起來。3月29日，路特斯在上海國際賽車場舉辦了“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年慶典暨賽道嘉年華”。在F1賽道上舉辦一場用戶盛典，路特斯意在向中國車主、粉絲展示路特斯獨特的賽車文化，在回顧歷史的同時也展望未來。

當晚，路特斯多款車型在賽場集結(jié)巡游，包括Mark I、Eleven、Type 99T三款復刻的經(jīng)典車型，以及路特斯Emira、Eletre、Evija。路特斯經(jīng)典車型 Evora、Exige、Elise、007經(jīng)典傳奇座駕Esprit也在加入了巡游隊伍，這些車型由路特斯中國車主親自駕馭。

路特斯在一眾跑車品牌中，以純粹的駕駛樂趣、完美的空氣動力學聞名。其曾斬獲7次F1車隊年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81個F1分站賽冠軍，歷史成績奪目。因而，在F1賽場舉辦粉絲文化盛典，十分應景。

路特斯集團CEO馮擎峰發(fā)布全球品牌主張“For the Drivers”（一切為了駕馭者）。這定調(diào)了路特斯品牌的駕駛基因不曾因歲月而改變。“在電動化、智能化時代，我們初心不變，渴望為新時代的‘駕馭者’提供獨一無二的品牌精神、用戶價值和智能體驗，為‘For The Drivers’注入全新內(nèi)涵，成就劃時代的路特斯。”馮擎峰說。

路特斯同時分享了品牌未來的發(fā)展計劃。路特斯是英國的一家跑車品牌，于2017年6月被吉利控股從馬來西亞DRB-HICOM集團手中收購。2018年路特斯制定Vision80十年計劃。

Vision80十年計劃，主要是指走向電動化、智能化，另一層涵義是從跑車向純電智能生活用車轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)品牌復興。過去五年間，路特斯帶來三款車型，包括純電超跑Evija、純電超跑SUV 路特斯Eletre（已開啟交付）及燃油收官之作Emira。經(jīng)過五年沉淀，該計劃已經(jīng)進入下半場，今年成為“決勝之年”。

提速全球化將成為路特斯品牌現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵詞。路特斯在全球擁有雙總部，即“中英雙引擎”。其中，英國總部設在諾福克郡的海瑟爾；中國總部在武漢，由路特斯科技主導技術(shù)、銷售和市場。目前，武漢的路特斯工廠已建成，設計年產(chǎn)能15萬輛。

在今年，路特斯將快速實現(xiàn)路特斯Eletre的全球上市與交付，同時加速擴充純電智能產(chǎn)品矩陣。從今年到2026年，路特斯將為全球用戶推出三款全新純電車型。路特斯也將更進一步融入全球市場，釋放品牌潛力。

路特斯中國總裁毛京波表示，“從賽道到公路，再到生活用車領域，路特斯致力于回歸純電豪華汽車主流市場。我們將通過實現(xiàn)品牌復興、打造冠軍產(chǎn)品和推出路特斯標志性的全新用戶體驗，真正在用戶心中，建立起從信任到喜愛，再到欣賞的品牌共鳴。”

毛京波表示，路特斯正通過對智能科技與創(chuàng)新材料的不斷探索，重新定義“極致考究”的標準，為新時代的用戶打造獨一無二的“新英式豪華”體驗，以價值驅(qū)動品牌復興。

為強化品牌體驗，路特斯當晚邀請到F1世界冠軍Jenson Button，他與毛京波共同為中國用戶介紹了品牌體驗IP——The Lotus Drive路特斯極致駕控體驗中心。該體驗中心將以專業(yè)的團隊、專業(yè)的賽道、專業(yè)的培訓模式及專業(yè)的中汽摩聯(lián)認證，為用戶提供“無法比擬”的極致駕控體驗，幫助用戶成長為專業(yè)駕駛者。極致駕控體驗中心的主理人將由馮擎峰擔任。

在銷售市場方面，為推進新產(chǎn)品交付，路特斯中心與體驗店已開設至全國23個核心城市。同時，路特斯正在完善售后服務體驗，包括推出專屬移動服務車，及通過400服務熱線、車主APP、專屬服務群等舉措，為用戶提供服務。