編輯/徐嘉璐

5月4日，吉利控股集團(tuán)旗下的倫敦電動汽車公司（LondonElectricVehicleCompany，以下簡稱LEVC）在英國正式發(fā)布首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)（SpaceOrientedArchitecture，以下簡稱SOA架構(gòu)）。

據(jù)悉，2013年吉利控股集團(tuán)全資收購倫敦出租車公司，在考文垂建設(shè)了英國第一家電動車工廠，推動其第一階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2017年改名為倫敦電動汽車公司。自2018年第一輛TX5電動出租車下線，LEVC業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，逐漸由出租車制造商轉(zhuǎn)型為新能源車制造商，目前全球累計銷量已突破10000輛，并出口至歐盟、中東和亞太地區(qū)，車輛行駛里程超過5億英里，減少16萬噸二氧化碳排放。去年，LEVC發(fā)布了全新的2.0品牌零碳戰(zhàn)略。

在零碳戰(zhàn)略2.0時代的背景下，LEVC正式發(fā)布空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)SOA，以空間底層技術(shù)，不斷強(qiáng)化汽車空間價值，為用戶提供更寬敞、更安全、更智能、更環(huán)保、更觸手可及的輪上空間。

空間方面，SOA采用ODP平鋪中置技術(shù)，將ODP縱置變?yōu)闄M置，平鋪于電池包與地板之間，并將低壓蓄電池中置，轉(zhuǎn)向機(jī)前置，打破前圍限制，最大程度地釋放出前艙機(jī)械空間。除了ODP平鋪中置技術(shù)，SOA還通過尾部下沉式設(shè)計、大平層地板，實現(xiàn)得艙率突破75%，前后貫通長達(dá)1.9m的一體式無極滑軌。SOA架構(gòu)還設(shè)計了安全方案，通過四級吸能卸力傳導(dǎo)設(shè)計，及三層九腔蜂窩體防撞設(shè)計，可滿足正碰及側(cè)柱碰中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，同時有MPDB偏置碰安全設(shè)計，創(chuàng)造一個“大而安全”的“好空間”。

操控和能量方面，SOA架構(gòu)通過高性能懸架設(shè)計將后懸架彈簧托盤最大化靠近輪邊，使得后懸架杠桿比達(dá)到0.675，實現(xiàn)大承載性能。SOA扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)41000N*m/deg，大幅提升車輛在操穩(wěn)性、安全性、NVH等方面的表現(xiàn)。

智能化方面，SOA架構(gòu)將搭載“L.OS移動數(shù)字空間”，其E/E電子智能架構(gòu)，超算平臺算力可達(dá)1000+tops，支持L2-L4智能駕駛，支持全場景，全天候，全冗余自動駕駛方案實現(xiàn)。

此外，SOA可以支持長度為4860mm-5995mm、寬度為1945mm-1998mm的車輛尺寸，軸距可從3000mm拓展至3800mm，能配置用于各種電動汽車。

SOA空間導(dǎo)向型架構(gòu)的發(fā)布，打開了繼世界級底盤、電動平臺、電氣化智能化之后，又一架構(gòu)造車的全新領(lǐng)域。LEVC官方表示，SOA架構(gòu)的目標(biāo)就是掀起汽車“空間革命”，面對新一輪的汽車行業(yè)智能技術(shù)變革，SOA架構(gòu)基于空間的極致拓展，將為未來造車提供新的可能。

此外，SOA架構(gòu)的發(fā)布使吉利集團(tuán)在技術(shù)體系方面實現(xiàn)更優(yōu)化和明晰的技術(shù)路徑，不斷強(qiáng)化吉利在技術(shù)造車方面的實力、地位以及品牌形象，有助于提升行業(yè)、外界和資本對吉利控股的關(guān)注度。

LEVC CEO南圣良在發(fā)布會上指出，站在吉利全球化技術(shù)體系的肩膀上，LEVC將從底層技術(shù)，產(chǎn)品定義，市場覆蓋，模式創(chuàng)新等方面構(gòu)建競爭力，立足英國走向全球。在技術(shù)解決方案上做加法，在價值創(chuàng)造上做乘法。

全球化戰(zhàn)略背景下，中國汽車企業(yè)紛紛邁向“大航海時代”，在自我革新的同時，還潛移默化地影響著世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型。相較于以往的“市場換技術(shù)”，本次吉利在英國發(fā)布的空間導(dǎo)向型造車架構(gòu)，則是通過底層技術(shù)實現(xiàn)造血能力。這是中國汽車企業(yè)先進(jìn)基礎(chǔ)架構(gòu)首次技術(shù)出海，意味著中國汽車企業(yè)從生產(chǎn)制造向到技術(shù)創(chuàng)造向轉(zhuǎn)型，在技術(shù)賦能英國電動智能化新能源市場同時，也將加速吉利及更多中國汽車品牌在海外的科技及新能源布局進(jìn)程，推動中國電動技術(shù)的全球化拓展。