文/徐嘉璐

7月1日，各家新能源車企陸續(xù)發(fā)布6月交付量數(shù)據(jù)。從各自的表現(xiàn)來看，除哪吒以外，上榜的幾家造車新勢(shì)力銷量普遍出現(xiàn)了環(huán)同比的雙增長(zhǎng)。其中，理想月銷量首次突破 3 萬輛，這也是造車新勢(shì)力中第一家銷量破 3 萬輛的企業(yè)。而蔚來在 ES6 換代完成，以及降價(jià)等多重手段下快速回歸，6 月銷量重新破萬輛。而在傳統(tǒng)車企的新品牌攻勢(shì)仍然猛烈，廣汽埃安繼續(xù)穩(wěn)站 4.5 萬輛之上，極氪和騰勢(shì)月銷量雙雙破萬。

理想月銷量首破三萬，零跑反超哪吒居第二位

理想汽車依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，仍位列當(dāng)月造車新勢(shì)力新車交付榜第一位。6月，理想汽車共交付新車32,575輛，同比增長(zhǎng)150.1%，環(huán)比增長(zhǎng)。這是理想汽車月度交付量首次突破三萬輛，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄。2023 年 1-6 月，理想汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 13.85 萬輛，已經(jīng)超過了 2022 年全年交付量（13.32 萬輛），同樣穩(wěn)坐造車新勢(shì)力上半年銷冠。

銷量增長(zhǎng)取得的突破也影響了理想汽車的交付目標(biāo)。理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李想表示：“今年三季度，理想 L8 和 L9 的交付目標(biāo)是每月過萬輛；理想 L7 將挑戰(zhàn) 1.5 萬輛月交付目標(biāo)，并在今年四季度挑戰(zhàn) 4 萬輛的月交付。”

此外，有市場(chǎng)傳聞稱，理想將今年 30 萬輛目標(biāo)調(diào)整為 40 萬輛。對(duì)此，李想辟謠稱，無論是從產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能和組織等各個(gè)方面，都不足以支撐理想完成 40 萬輛的目標(biāo)，且差距是巨大的。但如果接下來理想能夠保持月交付 3 萬輛的這一增速，其今年有望沖擊年銷 30 萬輛。

位列當(dāng)月造車新勢(shì)力新車交付榜第二位的是零跑汽車。6 月，零跑汽車全系交付 1.32 萬輛新車，同、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，零跑汽車月銷量再次破萬輛，并超越哪吒位居第二位。官方透露，零跑 C 系列車型交付量超 1.16 萬輛，占比超 87%。其中，零跑 C11 車系交付超 8900 輛。

值得注意的是，提高 C 平臺(tái)車型的交付占比，尤其是 C 平臺(tái)的增程車型，是零跑汽車今年第二季度交付狀況的主要特征，預(yù)計(jì)會(huì)成為公司毛利改善的重要支點(diǎn)。這意味著零跑的銷量結(jié)構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全扭轉(zhuǎn)，低端車占比已經(jīng)大幅度降低。同時(shí)，在 6 月，零跑汽車第20萬輛交付達(dá)成，成為繼 " 蔚小理 " 和哪吒后，第五家達(dá)成這一成績(jī)的造車新勢(shì)力。

零跑汽車官方表示，2023 下半年將聚焦 15 萬-20 萬元大眾化價(jià)格帶。零跑基于全新 B 平臺(tái)打造的首款車型 B11 預(yù)計(jì)在今年第三季度亮相，零跑 C01 增程版也將在三季度發(fā)布，2023-2025 年還將推出 2 款轎車和 5 款 SUV。

排在第三位的是哪吒汽車。6 月，哪吒汽車全系交付 12132 輛，同比下降 7.8%，環(huán)比下降 6.8%，6 月海外交付量為 1201 輛。據(jù)悉，目前哪吒汽車正在加速海外市場(chǎng)擴(kuò)張步伐，已登陸泰國(guó)、以色列、馬來西亞和約旦等多個(gè)國(guó)家。在公布銷量當(dāng)天，2023 款哪吒 U- Ⅱ挑戰(zhàn)版上市，售價(jià)為 11.88 萬元-14.28 萬元。該車最大的亮點(diǎn)在智能化方面的升級(jí)，或成為接下來一段時(shí)期銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于接下來的銷量增長(zhǎng)預(yù)期，哪吒汽車 CEO 張勇表示：" 最晚九月份重回應(yīng)有的位置。" 對(duì)于外界質(zhì)疑是否將降價(jià)，張勇表示肯定不會(huì)以降價(jià)實(shí)現(xiàn)銷量。

蔚來重新回歸萬輛，小鵬汽車銷量爬坡

此前身處泥潭的蔚來和小鵬在6月的表現(xiàn)表現(xiàn)出好轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)。

作為曾經(jīng)的新勢(shì)力頭部企業(yè)，蔚來汽車從2022年下半年開始，表現(xiàn)陷入低迷狀態(tài)。2023年以來，蔚來汽車交付量在2月之后進(jìn)入下滑通道，連續(xù)數(shù)月低于一萬輛，引發(fā)外界擔(dān)憂。而在6月，蔚來汽車月銷量重新回歸萬輛，交付10,707輛，環(huán)比增長(zhǎng) 74.0%。其中 SUV 交付 6383 輛，轎車交付 4324 輛。2023 年 1-6 月，蔚來共交付新車 5.45 萬輛。

蔚來 6 月份銷量的快速回升，主要得益于全新車型 ES6 銷量交付爬坡和旗下全系車型起售價(jià)下調(diào) 3 萬元。此前曾經(jīng)說表態(tài)" 不降價(jià) " 的蔚來通過權(quán)益分離的方式實(shí)現(xiàn)了價(jià)格的變相下降，由此打開了新的增長(zhǎng)大門。目前蔚來的全系車型已經(jīng)切換到第二代技術(shù)平臺(tái)NT2.0，近期上市的 ET5、ES8 等車型，都是在新定價(jià)邏輯下的產(chǎn)品，這將有助于其開拓市場(chǎng)。蔚來 CEO 李斌曾對(duì)外表示，預(yù)計(jì)7-8 月份會(huì)開始放量。屆時(shí)，蔚來能否站在更高的銷量規(guī)模上，將決定新勢(shì)力下半年的格局。

小鵬汽車的表現(xiàn)同樣有所好轉(zhuǎn)。6 月份，小鵬汽車交付量 8620 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 14.84%，交付仍在爬坡之中，超過5月取得的今年以來最好成績(jī)。在此之前，從2022年7月至今，小鵬汽車月交付量?jī)H在2022年12月銷量過萬，進(jìn)入2023年后也鮮有起色，這一情況在6月得到好轉(zhuǎn)。今年 1-6 月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付 41,435 輛。在 6 月份，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付突破 30 萬輛，成為繼蔚來、理想和哪吒后第四家達(dá)成這一成就的新勢(shì)力車企。

6月29日，小鵬G6上市，售價(jià)區(qū)間20.99萬元-27.69萬元，預(yù)將于7月正式交付。6月9日至28日，小鵬G6的訂單已突破3.5萬輛。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬G6至少月銷過萬才是一款稱得上成功的產(chǎn)品，有信心在兩個(gè)月內(nèi)將小鵬G6賣到25萬元級(jí)SUV的銷量冠軍。隨著 G6 上市，小鵬下個(gè)月的交付量或可重新突破萬輛。

埃安穩(wěn)居四萬輛之上，極氪騰勢(shì)雙雙破萬

而傳統(tǒng)車企的新品牌方面，不少選手實(shí)力強(qiáng)勁。其中，廣汽埃安 6 月銷量為 45,013 輛，同比增 86.7%，環(huán)比微增 0.02%。這是今年 3 月份，廣汽埃安連續(xù)第四個(gè)月銷量破 4 萬輛。1-6 月累計(jì)銷售 209,336 輛，同比增長(zhǎng) 109%，成功邁過 20 萬輛大關(guān)。

根據(jù)此前的消息，廣汽埃安 2023 年的銷量目標(biāo)為保 50 萬輛，沖 60 萬輛；到 2030 年產(chǎn)銷突破 150 萬輛。為完成這一目標(biāo)，廣汽埃安自今年 3 月份以來，推出了一系列優(yōu)惠政策。截至 6 月底，廣汽埃安已完成上述 50 萬目標(biāo)的 41.9%。這也意味著，在接下來的 6 個(gè)月時(shí)間里，廣汽埃安需要保持在月均 4.8 萬輛的成績(jī)，才能初步達(dá)成目標(biāo)。

同時(shí)，埃安正在加速推出新產(chǎn)品，以期進(jìn)一步提升銷量。據(jù)悉，廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑的首款車型 Hyper GT將在 7 月 3 日正式上市，其預(yù)售價(jià)格為 21.99 萬-33.99 萬元。據(jù)悉，Hyper GT 在開啟預(yù)售 48 小時(shí)后訂單破萬，但最終訂單轉(zhuǎn)化率還有待上市后進(jìn)一步觀察。伴隨 Hyper GT 的上市，廣汽埃安將進(jìn)入 " 埃安 + 昊鉑 " 雙品牌時(shí)代。

吉利旗下的極氪在 6 月份也邁入了月銷萬輛的隊(duì)伍。據(jù)極氪方面數(shù)據(jù)，6 月，極氪交付新車 10620 輛，同比增長(zhǎng) 146.9%，環(huán)比增長(zhǎng) 22.4%。這一表現(xiàn)離不開極氪 X 的助力。據(jù)悉，極氪 X 已經(jīng)在 6 月 12 日開啟交付。而這款車型被極氪方面寄予厚望，今年將沖擊單款車型 4 萬輛的年交付目標(biāo)。由此，極氪方面形成了極氪 001、極氪 009 和極氪 X 三款產(chǎn)品構(gòu)成的產(chǎn)品矩陣，三款車型將沖擊年銷 14 萬輛的目標(biāo)。

騰勢(shì)方面則未公布 6 月的具體交付數(shù)據(jù)，僅表示交付量持續(xù)萬。騰勢(shì)汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，6 月份騰勢(shì) D9 訂單量接近 1 萬輛，開啟交付 8 個(gè)月以來累計(jì)交付量近 8 萬，訂單破 10 萬。7 月 3 日，騰勢(shì)旗下第二款車型 N7 將正式上市。據(jù)趙長(zhǎng)江介紹，目前 N7 單天盲定量可以超 1000 輛。而對(duì)于 N7 的市場(chǎng)表現(xiàn)，趙長(zhǎng)江給出了 7 月銷量破 2 萬輛的預(yù)測(cè)。這意味著，7 月份騰勢(shì)的交付數(shù)據(jù)將很有看點(diǎn)。

與極氪近乎同一時(shí)間推出首款新車的嵐圖品牌，整體市場(chǎng)表現(xiàn)則略遜極氪一籌。6 月，嵐圖交付新車 3007 輛，同比增長(zhǎng) 150%，環(huán)比基本與上月持平。這是嵐圖汽車自 3 月份以來連續(xù)四個(gè)月保持月銷量超過 3000 輛。1-6 月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量 15031 輛。

而多家此前未公布銷量的傳統(tǒng)車企的新能源品牌，都在 6 月公布了銷量數(shù)據(jù)。上汽集團(tuán)旗下的兩個(gè)新能源品牌銷量飛凡和智己，僅選擇公布了新車型的銷量數(shù)據(jù)。其中，飛凡 F7 單車型交付量 2336 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 1.5%。這是 F7 的第二個(gè)完整交付月，整體表現(xiàn)較為平淡。智己 LS7 單車型銷量1948 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 1.35%。據(jù)悉，智己的第三款車型LS6 將在成都車展正式上市，屆時(shí)其銷量將迎來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。