8月26日，在第二十五屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，剛剛宣布向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的哈弗品牌，繼H6超級(jí)混動(dòng)DHT之后又發(fā)布了一款新能源車(chē)型——哈弗H-DOG，該車(chē)型是哈弗旗下繼大狗和酷狗之后的又一名“狗品類(lèi)”新成員，新車(chē)延續(xù)了大狗和酷狗的3/4刻度定位，即比城市SUV更具野性，比硬派越野車(chē)更舒適。

哈弗H-DOG是哈弗品牌輕越野領(lǐng)域的第一款插電混動(dòng)SUV。其在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保持了粗獷越野的風(fēng)格，在舒適性配置方面則向城市SUV看齊。4.7m的車(chē)長(zhǎng)和2800mm的軸距，也讓其擁有寬適的空間。

動(dòng)力方面，哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV動(dòng)力總成，總扭矩高達(dá)530N·m ，總功率達(dá)240kW。此外，它還配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，以及２把差速鎖+９種全地形模式專(zhuān)業(yè)越野配置，以滿(mǎn)足用戶(hù)多種出行訴求。

在哈弗品牌對(duì)于哈弗H-DOG的定義中，哈弗H-DOG是一款“可城、可野、可電”的全場(chǎng)景用車(chē)。這也讓外界對(duì)于其是否將與長(zhǎng)城旗下的越野車(chē)品牌坦克的發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)生了疑慮。畢竟，坦克品牌在國(guó)產(chǎn)越野市場(chǎng)正做的風(fēng)生水起。

不久前的8月22日，哈弗品牌召開(kāi)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰宣布：“作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下最大的整車(chē)版塊，哈弗將迎來(lái)新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑，更是長(zhǎng)城汽車(chē)在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上，邁出的最堅(jiān)定的一步，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開(kāi)。”同時(shí)，哈弗還發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略、品牌標(biāo)識(shí)和全新的品牌定位。

戰(zhàn)略層面，哈弗表示，至2025年，哈弗新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將提升至80%，并于2030年正式停售燃油車(chē)。未來(lái)哈弗還將建立新能源公司，從組織架構(gòu)上支撐和保障哈弗新能源事業(yè)的發(fā)展。品牌定位層面，哈弗汽車(chē)未來(lái)將成為“新能源SUV專(zhuān)家”。

在車(chē)展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哈弗品牌CEO李曉銳再度重申：“哈弗將以‘新能源SUV專(zhuān)家’的全新定位，聚焦新賽道，全面加速新能源轉(zhuǎn)型，重塑新能源市場(chǎng)格局。”

召開(kāi)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)當(dāng)天，哈弗便推出了以“國(guó)民神車(chē)”H6為載體的哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT車(chē)型（有油混和插混兩款車(chē)型），欲在新能源市場(chǎng)延續(xù)哈弗H6在燃油車(chē)時(shí)代所創(chuàng)造的銷(xiāo)售神話(huà)。

作為一款混動(dòng)車(chē)型，哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT將可靠性、續(xù)航里程與安全性作為賣(mài)點(diǎn)。據(jù)官方透露，哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT用3天時(shí)間便拿到了6000多個(gè)訂單，銷(xiāo)售火爆。

不過(guò)，如今的新能源SUV市場(chǎng)與2013年前后的燃油SUV市場(chǎng)情況大不相同，前有“蔚小理”等一眾造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，后有大眾ID.系列、日產(chǎn)ARIYA、本田e:N系列、東風(fēng)嵐圖等已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。對(duì)于哈弗品牌的新能源SUV能否延續(xù)燃油車(chē)時(shí)代的火爆銷(xiāo)售，市場(chǎng)持觀望態(tài)度。

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