9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3%和32.1%，延續(xù)保持快速增長勢頭。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別増長4.8％和1.7%，是二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長。隨著國家實(shí)施的購置稅優(yōu)惠政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，燃油車銷量也隨之上漲，8月，傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量比上年同期增長超過17.2萬輛

中汽協(xié)表示，8月，雖受南方限電、疫情多發(fā)等不利因素影響，但汽車產(chǎn)銷總體完成情況良好。8月產(chǎn)銷量雖比上月略有下降，但同比仍呈現(xiàn)高速增長。乘用車消費(fèi)企穩(wěn)上升，即使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有波動，消費(fèi)依然堅韌，已逐步恢復(fù)到正常狀態(tài)。

值得一提的是，8月，隨著一批條件成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步形成實(shí)物量，商用車產(chǎn)銷形勢持續(xù)萎縮的形勢有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了今年以來首次同比增長。數(shù)據(jù)顯示，商用車8月產(chǎn)銷分別完成23.8萬輛和25.8萬輛，同比分別增長3.1%和4%。本月重型貨車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和4.6萬輛，同比分別下降21%和10%。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成216.5萬輛和220.6萬輛，同比分別下降34.1%和36.2%。

此前，第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩表示，新能源汽車滲透率達(dá)到25%的目標(biāo)大概率可提前3年，即在今年實(shí)現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車市場滲透率正如上述一般，迅猛增長。

新能源方面，8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍，市場占有率達(dá)到28%。1-8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。

在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成53.6萬輛和52.2萬輛，同比分別增長1.1倍和92.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成15.5萬輛和14.4萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍：燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成97輛和255輛，同比分別增長1.4倍和5.7倍。

出口方面，8月，汽車企業(yè)出口30.8萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增65%，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)出口歷史上首次超過30萬輛。除此之外，新能源車出口8.3萬輛，環(huán)比增長53.6%，同比增82.3%，呈現(xiàn)高速增長勢頭。

此外，數(shù)據(jù)顯示，前8月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)共銷售1453.9萬輛，占汽車銷售總量的86.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)快速增長，上汽和吉利略增，其他企業(yè)有所下降。