經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 11月15日，一汽豐田第十六代豐田皇冠在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車被命名為“皇冠SportCross”，將通過進(jìn)口的方式在一汽豐田網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，具體上市時間暫未公布。

作為豐田打造的一款經(jīng)典車型，皇冠在2021年7月升格為一汽豐田旗下的高端品牌，目前品牌在售車型包括SUV車型皇冠-陸放和MPV車型皇冠-威爾法兩款。而作為跨界轎車的皇冠SportCross，才更接近皇冠“本尊”的面貌。皇冠原本就是一款高端商務(wù)轎車。

誕生1955年的皇冠，在第四代時開始用上“皇冠”標(biāo)志，并定位高端商務(wù)市場。1985年左右，第七代皇冠開始大批量進(jìn)口至中國市場。2001年，豐田皇冠停止進(jìn)口。

2003年，一汽豐田合資公司成立，皇冠重返中國市場，并啟動國產(chǎn)化進(jìn)程。2005年首批國產(chǎn)第十二代皇冠受到市場熱捧，并一度與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等豪華品牌車型正面抗衡。后來隨著第十三代和第十四代皇冠市場表現(xiàn)逐漸下降，2020年4月，一汽豐田正式停產(chǎn)皇冠車型。

2018年6月，第十五代皇冠在日本發(fā)布。為適應(yīng)年輕化消費趨勢，第十五代皇冠改變了以往大氣沉穩(wěn)的商務(wù)形象。但中國市場并未引入第十五代皇冠，因此中國消費者近兩年對于皇冠品牌更多的感知，來自皇冠-陸放和皇冠-威爾法。

此番一汽豐田引入皇冠SportCross，將重塑皇冠的品牌形象。一方面，皇冠品牌下的車型矩陣得到了強(qiáng)化，另一方面，新車宣告皇冠將持續(xù)走向年輕化。一汽豐田方面稱，皇冠SportCross是“年輕一代的皇冠”，全新皇冠品牌將“更年輕、更現(xiàn)代、更先鋒”。

作為一款主打年輕化的產(chǎn)品，皇冠SportCross的重要賣點在于跨界，其兼具三廂轎車和SUV的很多特征，改變了皇冠一直以來沉穩(wěn)傳統(tǒng)的商務(wù)風(fēng)格。

與強(qiáng)調(diào)豪華感的 “同門兄弟”雷克薩斯ES相比，皇冠SportCross更強(qiáng)調(diào)設(shè)計的先鋒感和較強(qiáng)的動力性能。據(jù)介紹，皇冠SportCross搭載了豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6速自動變速箱的全新混合動力系統(tǒng)，峰值功率255kW，最大輸出扭矩551N·m，零百加速僅5.8秒。

雖然定位“中型豪華跨界車”，但皇冠SportCross尺寸已接近部分中大型車。全新皇冠SportCross長寬高分別為4930mm、1840mm、1540mm，軸距2850mm。作為對比，寶馬全新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版長寬高分別為4976mm、1868mm、1489mm，軸距2975mm。

一汽豐田方面尚未公布皇冠SportCross的價格信息。參考已在日本市場發(fā)布的皇冠SportCross，共7款車型，售價區(qū)間為435萬-640萬日元（約人民幣21.18萬-31.16萬元）。有行業(yè)猜測認(rèn)為，由于是以整車進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場，皇冠SportCross在華落地價格或許會更高一些。

今年以來中國進(jìn)口車市場并不太景氣。中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車工作委員會報告顯示，受疫情和芯片短缺沖擊，進(jìn)口車1-9月銷售58.6萬輛，同比下降20.7%，弱于國產(chǎn)豪華車市場的表現(xiàn)。這一行業(yè)背景，或?qū)M(jìn)口第十六代皇冠進(jìn)入國內(nèi)后的市場表現(xiàn)增添一些壓力。

針對皇冠新品牌，除了跨界車皇冠SportCross，一汽豐田皇冠還計劃推出轎車皇冠Sedan，品牌由此組成涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣。

隨著產(chǎn)品陣容擴(kuò)大，皇冠也在加快渠道建設(shè)，且將開設(shè)獨立專屬店面。根據(jù)計劃，2022年底，全新皇冠品牌將打造12家“皇冠獨立展廳”；2025年之前，將增至40家。此外，全新皇冠還將加速推進(jìn)現(xiàn)有4S店升級到第三代店鋪，皇冠品牌還為用戶圈層打造了專屬的皇冠俱樂部。

皇冠SportCross的導(dǎo)入，也是一汽豐田最新產(chǎn)品攻勢的一部分。今年以來，一汽豐田已經(jīng)上市了卡羅拉銳放、2022款RAV4榮放、首款純電SUV bZ4X，還亮相了全新高端MPV格瑞維亞、首款純電中型轎車bZ3。

隨著多款新車的推出，一汽豐田今年1-10個月累計批發(fā)銷量達(dá)到70.83萬輛，同比增長7.2%。不過，年初一汽豐田曾定下百萬銷量目標(biāo)，要完成年度目標(biāo)還存在挑戰(zhàn)。