經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的大眾與小鵬汽車的合作又有新動(dòng)作。2月29日，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車共同宣布，兩者簽署技術(shù)合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將整合優(yōu)勢資源，聯(lián)合開發(fā)兩款面向中國中型車市場的智能網(wǎng)聯(lián)車型。其中，作為此次聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的重要組成部分，大眾汽車與小鵬汽車就雙方車型及平臺的共用零部件訂立了聯(lián)合采購計(jì)劃。

據(jù)介紹，該計(jì)劃將通過整合雙方規(guī)模優(yōu)勢以及依托大眾汽車集團(tuán)世界級的供應(yīng)鏈能力，旨在合力降低平臺成本，發(fā)揮合作的協(xié)同效應(yīng)，提升雙方共同開發(fā)的B級純電車型的產(chǎn)品競爭力。這意味著，小鵬汽車將與大眾汽車將共同采購關(guān)鍵零部件和材料，實(shí)現(xiàn)降低成本并縮短量產(chǎn)時(shí)間，將使得雙方產(chǎn)品更快地投放市場，盡快搶占份額。

大眾汽車集團(tuán)表示，通過聯(lián)合開發(fā)，雙方聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品上市周期將大幅縮短超30%，首批兩款車型已確定將于2026年上市，其中首款車型為SUV。

小鵬汽車內(nèi)部人士對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，此次協(xié)議的簽署是雙方戰(zhàn)略合作的一次里程碑式進(jìn)展，將加速兩款B級純電動(dòng)汽車的聯(lián)合研發(fā)。

去年7月，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，雙方就戰(zhàn)略技術(shù)合作簽訂框架協(xié)議，并約定小鵬汽車以每ADS(*) 15美元的價(jià)格向大眾汽車集團(tuán)發(fā)行約占交易完成后4.99%的股份，總值約7億美元。交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。

根據(jù)彼時(shí)的協(xié)議，小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車的G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開發(fā)兩款B級電動(dòng)汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場銷售，相關(guān)車型預(yù)計(jì)將于2026年開始量產(chǎn)。

2023年12月，大眾汽車集團(tuán)完成收購小鵬汽車已發(fā)行及在外流通股本總額的4.99%，總購買價(jià)格約為7.06億美元。小鵬汽車表示，計(jì)劃將這筆凈額用于一般公司用途，包括滿足公司運(yùn)營資金的需求。

對于小鵬汽車而言，與大眾汽車的合作被認(rèn)為是一次重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。通過與國際巨頭的合作，小鵬汽車可以借鑒和學(xué)習(xí)大眾汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、管理等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，提升自身實(shí)力。同時(shí)，雙方的合作也有助于小鵬汽車擴(kuò)大品牌影響力。

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車之間的戰(zhàn)略合作模式在汽車行業(yè)沒有先例可循，聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的簽署標(biāo)志著小鵬與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作的又一重大里程碑，通過聯(lián)合采購計(jì)劃，兩者的協(xié)同效應(yīng)已經(jīng)開始兌現(xiàn)。

對于大眾汽車而言，與小鵬汽車的合作同樣具有重要意義。作為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，大眾汽車一直在尋求與優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)合作，共同推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。與此同時(shí)，通過與小鵬汽車的合作，大眾汽車可以加快在中國這個(gè)最大的新能源汽車市場布局，提升競爭力。

“中國是全球規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的電動(dòng)汽車市場。想要開拓極具發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分市場并取得領(lǐng)先優(yōu)勢，速度至關(guān)重要。通過與小鵬汽車的合作，我們將縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高效率，并優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。在對價(jià)格高度敏感的市場環(huán)境中，這將大幅提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)競爭力。”

大眾汽車集團(tuán)中國區(qū)董事貝瑞德表示，目前小鵬和大眾汽車的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)正向著目標(biāo)全速開展工作。

資料顯示，小鵬汽車2023年全年累計(jì)銷量14.2萬臺，同比增長17%，但目前仍處在持續(xù)虧損中。何小鵬在2024年的開年內(nèi)部信中表示，公司在2024年要省掉不該花的錢，在人、研發(fā)和策略上花更多有價(jià)值的錢，商業(yè)上有更好的利潤，同時(shí)業(yè)績實(shí)現(xiàn)翻倍，即銷量達(dá)到28萬輛。

大眾汽車集團(tuán)則在持續(xù)推進(jìn)其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在今年1月的媒體溝通會(huì)上，大眾公布了電動(dòng)化規(guī)劃和目標(biāo)，其中2024年大眾會(huì)在中國市場推出超過十款純電車型，主要的基礎(chǔ)是MEB和PPE平臺。接下來，與小鵬汽車的合作或?qū)椭蟊娖嚰瘓F(tuán)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提速。