3月28日晚，中國太保發(fā)布了全年業(yè)績報告。

財報顯示，2023年，中國太保實現(xiàn)營業(yè)總收入3239.45億元，其中保險服務(wù)收入2661.67億元，同比增長6.6%。集團凈利潤為272.57億元，同比下降27.1%；集團營運利潤為355.18億元，同比下降0.4%。

中國太保集團內(nèi)含價值為5294.93億元，較上年末增長1.9%，其中集團有效業(yè)務(wù)價值為2379.74億元，較上年末增長7.4%。

集團投資資產(chǎn)綜合投資收益率為2.7%，同比上升0.4個百分點。2023年末，集團客戶數(shù)達(dá)1.80億，較上年末增加934萬。

分業(yè)務(wù)來看，2023年，太保壽險實現(xiàn)規(guī)模保費2528.17億元，同比增長3.2%，其中新保規(guī)模保費同比增長3.7%，續(xù)期規(guī)模保費同比增長3.0%。實現(xiàn)營運利潤272.57億元，同比增長0.4%；實現(xiàn)凈利潤195.32億元，同比下降33.7%。

中國太保表示，凈利潤下降，主要是受到金融工具準(zhǔn)則切換、短期險保費規(guī)模下降的影響，以及投資業(yè)績下降的影響。財報顯示，2023年，太保壽險的投資業(yè)績?yōu)?44.45億元，同比下降185.9%。

從保險銷售渠道來看，在代理人渠道，共實現(xiàn)規(guī)模保費1954.78億元，同比增長3.0%，其中期繳新保規(guī)模保費261.75億元，同比增長32.3%。

值得注意的是，2023年，太保壽險月均保險營銷員21.0萬人，同比下降24.7%。保險營銷員月人均首年規(guī)模保費12837元，同比提升51.8%。

此外，銀保渠道實現(xiàn)規(guī)模保費380.69億元，同比增長12.5%，其中期繳新保規(guī)模保費90.24億元，同比增長170.2%，新業(yè)務(wù)價值同比增長115.6%。

從保險產(chǎn)品來看，2023年，太保壽險的傳統(tǒng)型保險規(guī)模保費1594.77億元，同比增長33.3%，受利率下行、預(yù)定利率下調(diào)等因素影響，分紅型保險規(guī)模保費592.45億元，同比下降31.2%。

針對此前市場消息傳言，太保壽險總經(jīng)理蔡強將三年市場化聘任期滿，即將卸任。

對此，中國太保集團董事長傅帆在29日舉行的業(yè)績會上公開回應(yīng)表示，自蔡強加入太保壽險以來，融入公司文化，并帶來了先進(jìn)的壽險營銷理念，和公司既有的管理團隊共同推進(jìn)建設(shè)高素質(zhì)代理人隊伍，為壽險的長航轉(zhuǎn)型做出了積極貢獻(xiàn)。未來，壽險的新一屆管理層選聘將會繼續(xù)秉持專業(yè)化、市場原則，有進(jìn)一步的消息也會及時跟大家保持溝通。

在財險方面，財報顯示，2023年，太保產(chǎn)險實現(xiàn)原保險保費收入1883.42億元，同比增長11.4%，實現(xiàn)保險服務(wù)收入1771.28億元，同比增長11.8%。承保綜合成本率97.7%，同比上升0.8個百分點，其中承保綜合賠付率69.1%，同比上升1.1個百分點，因經(jīng)濟活動恢復(fù)和居民出行增加，承保綜合賠付率同比去年有所上升；承保綜合費用率28.6%，同比下降0.3個百分點。2023年太保產(chǎn)險實現(xiàn)凈利潤65.75億元，同比下降19.7%。

其中，在備受關(guān)注的新能源汽車承保方面，財報顯示，2023年，中國太保承保的新能源車險保費規(guī)模同比增長54.7%。截至2023年底，全年為310萬輛新能源車提供保額約7.7萬億元。新能源車的保費已占車險總保費的12%。此外，公司還在探索新能源車經(jīng)營新模式，全面布局融入汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并與車企建立扁平化協(xié)同合作機制。

太保產(chǎn)險董事長顧越也在當(dāng)天的業(yè)績發(fā)布會上表示，在新能源汽車高速發(fā)展過程中，新的商業(yè)模式主要圍繞銷售端和服務(wù)端來解決新能源汽車承保成本高的問題。

他表示，新能源汽車賠付率高主要是由于車輛智能化高、制造集成度高、以及駕駛行為與燃油車不、部分車型營運車占比高導(dǎo)致風(fēng)險較高等。目前，太保產(chǎn)險承保的新能源車出險率高出傳統(tǒng)燃油車一倍，承保仍處于虧損狀態(tài)。

但顧越也表示，作為行業(yè)頭部險企，對于新能源汽車的發(fā)展必須做出戰(zhàn)略性布局。目前公司已經(jīng)推出的針對新能源汽車經(jīng)營新模式來看，已經(jīng)取得了初步的成效。2023年，太保產(chǎn)險承保新能源汽車的綜合成本率已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下降趨勢，在新能源汽車承保的成本控制方面，可以說，已經(jīng)露出了“希望的曙光”。

來源：界面新聞